B7 썸네일형 리스트형 두루 뛰어난 성능, 또 다른 7시리즈 - 2017 BMW Alpina B7 Bi-Turbo 오리지널에서는 느낄 수 없었던 클래식한 멋과 격이 있고, 달리는 재미 또한 더욱 큰 ‘알피나 B7’이다. 6세대 BMW 7시리즈의 ‘750i’ 모델을 토대로 알피나가 개발한 신형 B7에는 750i처럼 4.4 V8 트윈터보 엔진이 탑재되어있다. 하지만 그 엔진은 이제 최고출력으로 450마력(ps)이 아닌 608마력(ps)을 발휘해, 610마력(ps)을 지닌 V12 모델 ‘BMW M760Li’와 경쟁한다. 흥미롭게도 B7과 M760Li의 최대토크는 81.6kg-m(800Nm)로 동일하다. 하지만 B7의 최대토크가 나오는 시점은 3,000~ 5000rpm, M760Li는 1,550~ 5,000rpm으로 더 일찍 그리고 더 오래 지속된다. “xDrive” AWD 모델 기준 0-100km/h 제로백 가속력은 둘 .. 더보기 600마력의 트윈-터보, 3세대 알피나 7시리즈 - 2017 BMW ALPINA B7 xDrive 현지시간으로 8일, BMW USA가 알피나의 뉴 제너레이션 슈퍼세단 ‘B7’을 공개했다. 이번에 베일을 벗은 ‘B7’은 올 3월 제네바 모터쇼에서 정식 데뷔할 예정. 그에 앞서, 일부 알피나 모델을 미국시장에서 정식으로 라인업시켜 판매하고 있는 BMW USA가 최신형 7시리즈를 기반으로 개발된 올-뉴 ‘B7’을 세계 최초로 공개했다. 신형 ‘B7’은 트윈-스크롤 터보차저 기술이 접목된 4.4 V8 트윈터보 가솔린 엔진에서 동력을 얻는다. 5시리즈 기반의 ‘B5’ 모델, 6시리즈 기반의 ‘B6’ 모델도 같은 엔진을 쓰고 있는데, 출력과 토크 두 수치 또한 동일하다. 신형 ‘B7’은 최대 600ps(591hp) 출력, 그리고 최대 81.6kg-m(800Nm) 토크를 발생시킨다. 미국에서 판매되는 모델에는 기.. 더보기 BMW, M7 개발 가능성? ‘필요성 못 느껴’ 여전히 BMW에게는 7시리즈의 하이-퍼포먼스 모델 ‘M7’ 개발 의지가 엿보이지 않는다. 한때 다섯 가지 차종 밖에 만들지 않았던 BMW는 2000년대 들어 공격적으로 제품군 확장을 실시해, 지금은 그 종류가 족히 20가지가 넘는다. 특히 요 근래 틈새시장을 채워나가는 모습이 꽤 적극적이지만, 유독 한 가지 장르에서 만큼은 아니다. 그것은 메르세데스-벤츠의 ‘S 63 AMG’나 ‘S 65 AMG’가 평정한 F-세그먼트 고성능 차 시장이다. “저희는 알피나에 매우 만족하고 있습니다.” 지난 주 미국에서 개막한 LA 오토쇼에서 BMW 북미 제품 기획 및 전략 디렉터 폴 페라이올로(Paul Ferraiolo)는 현지 매체 『모터 트랜드(Motor Trend)』에 말했다. “‘M’을 통하면 트랙 장비들이 추가되.. 더보기 2011년형 '7시리즈'로 판매 - 2011 BMW ALPINA B7 Sedan 사진_BMW/알피나 '알피나 B7'이 북미 시장에서 당당한 'BMW 7시리즈' 라인업에 올라 2011년형 '7시리즈'로 BMW 딜러샵에서 판매된다. 작년 제네바 모터쇼에서 최초 공개된 '알피나 B7'은 튜너이자 독일에서는 당당한 자동차 메이커로 인정받고 있는 알피나가 'BMW 7시리즈' 최신 기종을 기반으로 대폭적인 튜닝을 감행한 고성능 럭셔리 세단이다. 알피나가 단순히 '튜너'로써 불리지 않고, BMW가 'M7' 발매하지 않아 '알피나 B7'은 'BMW M7'으로도 불린다. 이 'BMW M7'은 트윈터보 4.4 V8 직분사 엔진을 얹어 507ps(500hp)와 71.4kg-m(700Nm) 토크를 발휘, 알피나 스위치 트로닉이 지원되는 6단 스포츠 자동변속기를 결합시켜, 현재 북미 시장에서 판매되고 있는.. 더보기 이전 1 다음
