인피니티 최초 디젤 엔진 탑재 - 2010 Infiniti FX30d S
사진_인피니티 인피니티가 유럽에서 3.0 V6 디젤 직분 엔진을 탑재한 'EX30d', 'FX30d', 'M30d'를 발매한다. 인피니티 21년 역사상 최초의 디젤 엔진이라는 영예를 얻은 3.0 V6 엔진은 '르노 라구나 쿠페'에도 탑재되고 있는 르노-닛산 얼라이언스 'V9X' 유닛이 기반이 되고 있다. 인피니티 'V9X' 유닛은 실린더 블록, 크랭크샤프트, 흡기 매니폴드, 연료 분사 시스템, 배기가스 재순환(EGR), 터보차저, 오일 섬프, 매니폴드 촉매 등에서 개량 및 교체 작업이 이뤄져 235ps, 45.9kg-m 토크는 더욱 강력해졌으며 응답 성능도 향상되었다. 7단 자동변속기가 결합돼 238ps(235hp) 출력, 56.1kg-m(550Nm) 토크를 발휘하는 인피니티의 3.0 V6 디젤 직분 엔..
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뉴 '인피니티 G37 세단', 한국에서 세계 최초 판매 개시
사진_뉴스와이어 인피니티(한국닛산)이 오는 16일, 럭셔리 스포츠 세단 뉴 'G37 세단' 신차발표회를 갖고 공식 판매를 시작했다. 뉴 'G37 세단은 인피니티 최고 인기 모델인 'G세단'의 외부디자인과 인테리어를 포함해 전 방위에 걸친 업그레이드를 실시한 '인피니티 G시리즈'의 최신 모델이다. 뉴 'G37 세단' 국내 판매는 북미보다 하루(북미, 2010년 12월 17일 시판 예정, 현지시간) 빨리 시작하며, 지난 2006년 'G35 세단' 전세계 최초 출시 등 전세계 다른 고객보다 빨리 국내에 선보여 온 전통을 이어갈 예정이다. 특히 프리미엄과 스포츠 두 가지 모델의 뉴 'G37 세단'은 기존 대비 30~100만원 인하한 4,890만원(프리미엄, 100만원 인하), 5,260만원(스포츠, 30만원 인..
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