스팅어GT 썸네일형 리스트형 기아차, 스팅어 GT용 옵션 배기 시스템 독일서 출시 기아 스팅어 GT는 최고출력 370마력의 V6 트윈터보 엔진을 탑재하고 0->100km/h 제로백을 4.9초에 주파하는 우수한 성능을 지닌 기아차 최초의 고성능 세단이다. 엘란까지 포함해서 기아차에서 가장 빠른 가속 성능을 지녔을 뿐 아니라, 주행 역동성 또한 가장 우수하다. 이런 스팅어 GT는 현재 해외에서 많은 극찬을 받고 있다. 하지만 다른 정통 스포츠 세단들에 비해 ‘그랜드 투어러(그란 투리스모)’ 성격이 강한 스팅어 GT의 개성 없는 배기음에 대해서는 아쉬움을 지적하는 목소리가 많다. 이런 상황에서 최근 기아차가 독일에서 액티브 플랩이 달린 새 스테인리스 스틸 배기 장치를 옵션 상품으로 선보였다. 오직 3.3 T-GDI 엔진이 탑재된 스팅어 GT 만을 위해서 개발된 새 배기 장치는 2,599유로.. 더보기 [2017 NAIAS] 2018 Kia Stinger - 추가 현장 사진 사진/기아차 쿠페 스타일의 4도어 세단에 대한 세간의 관심이 고조되어있던 2011년 기아차가 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개했던 바로 그러한 형태의 컨셉트 카 ‘GT’가 6년 만에 양산 모델로 등장했다. ‘스팅어’는 비록 제네시스 G80처럼 최고출력 370마력의 3.3 V6 트윈 터보 엔진을 사용하지만 G80과 직접 경쟁하지는 않는다. ‘스팅어’의 차체 전장은 4.83미터로 4.99미터인 ‘G80 스포츠’보다 짧고 축간거리도 10.5cm 짧다. ‘스팅어’의 전장은 ‘K5’보다도 25mm가 짧다. 그러나 2,905mm 축간거리는 2,805mm의 ‘K5’는 물론이고 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠 같은 유럽 국적의 라이벌들보다 길다. 현대차가 제네시스 브랜드를 통해 올해 하반기에 출시할 예정인 ‘G70’이 국.. 더보기 [2017 NAIAS] 기아차의 첫 프리미엄 퍼포먼스 세단 - 2018 Kia Stinger 사진/기아차 기아차는 2017 디트로이트 오토쇼에서 모든 디자인 역량과 R&D 기술력을 집약해 개발한 후륜 구동 기반의 프리미엄 고성능 세단 ‘스팅어’를 세계 최초로 공개했다. 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 컨셉트 카 ‘GT’를 기본 기반으로 피터 슈라이어가 디자인을 총괄하고 주행성능은 전 BMW M 개발 책임자 알버트 비어만이 총괄했으며, 최고출력 370마력의 3.3 V6 트윈 터보 엔진, 최고출력 255마력의 2.0 터보 엔진을 탑재하고 “녹색 지옥”이란 별명을 가진 세계적으로 악명 높은 독일 뉘르부르크링 서킷에서 극한의 테스트를 통해 담금질된 주행성능을 갖추고 올해 상반기 중에 국내시장에 출시된다. ‘스팅어’는 전장 4,830mm, 전폭 1,870mm, 전고는 1,400mm로 구성되어있다.. 더보기 기아차 회심의 역작 ‘스팅어’ 세계 최초 공개 사진/기아차 기아차의 기술력이 총동원된 회심의 역작 ‘스팅어(Stinger)’가 현지시간으로 8일 드디어 베일을 벗었다. 2017 디트로이트 오토쇼의 사전 미디어 행사날이었던 이날 기아차의 새로운 프리미엄 퍼포먼스 세단 ‘스팅어’가 세계 최초로 공개됐다. ‘스팅어(프로젝트명 CK)’는 자동차의 본질에 충실한 “드림카” 제작을 목표로 기아차의 모든 디자인 역량과 R&D 기술력이 집약된 후륜 구동 기반의 5인승 세단이다. 지난 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 컨셉트 카 ‘GT’의 디자인을 기반으로 제작된 ‘스팅어’는 발표 6년 만에 양산차로 재탄생했다. 차명 ‘스팅어’는 사전적으로 “찌르는, 쏘는 것”을 의미하며 혁신적인 스타일과 주행성능을 갖춘 프리미엄 퍼포먼스 세단의 이미지를 직관적으로 느낄 수.. 더보기 월드 프리미어 앞두고 ‘기아 스팅어 GT’ 실내외 사진 유출 사진/? 이제 몇 시간 뒤면 정식으로 발표될 기아차의 브랜드 뉴 고성능 세단이 그에 앞서 사전 유출됐다. 기아차 역사상 가장 빠르고 강력하며 고급스러운 이 세단을 둘러싼 여러 궁금증 중 하나가 바로 모델명이었는데, 이번에 사진 유출과 함께 모델명은 ‘스팅어 GT(Stinger GT)’로 확인됐다. ‘스팅어 GT’는 제네시스의 플랫폼을 공유해 개발되었다. 앞쪽에는 맥퍼슨 스트러트가, 뒤쪽에는 멀티-링크 구조의 서스펜션이 별도의 개발 작업을 거쳐서 채용되었다. 우람한 보닛 아래에는 제네시스 G80 스포츠의 것과 같은 370마력(ps)의 3.3 V6 트윈터보 엔진이 8단 자동변속기와 함께 탑재됐고, ‘스팅어 GT’는 이것을 가지고 0-100km/h “제로백” 순간가속을 5.1초에 주파하며 최고속도로는 244k.. 더보기 이전 1 다음
