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멕라렌

[2013 F1] 레드불 새 알터네이터 공급자는 멕라렌 관련사 사진:Red bull 레드불에게 새로운 교류 발전기를 공급하고 있는 업체가 사실상 멕라렌이라고 독일 언론이 주장했다. 마그네티 마렐리(Magneti Marelli)가 제조한 교류 발전기에서 작년까지 계속적으로 발생한 신뢰성 문제를 견디다 못해 레드불이 엔진 공급자인 르노에게 교류 발전기를 공급하는 업체를 새로 찾도록 지시했다는 보도가 지난주에 있었다. 그리고 이번 주, 이탈리아 언론에 의해 그 새 공급자가 ‘TAG’인 것이 밝혀졌다. TAG, Techniques d'Avant Garde는 1980년대부터 지금까지 멕라렌과 깊은 관계를 유지해오며 멕라렌 그룹 지분 또한 일부 보유하고 있는 기업이다. 독일 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)는 “레드불 신뢰성 개선, 멕라렌 덕택에”라.. 더보기
[MOVIE] 원초적이며 강렬한 - 458 이탈리아, MP4-12C, R8 V10 플러스 영국 EVO 매거진 팀이 페라리 458 이탈리아, 멕라렌 MP4-12C, 아우디 R8 V10 플러스와 함께 로드 테스트를 진행하며 촬영한 영상을 릴리즈했다. 이 영상에 사람이라곤 아주 잠시 스쳐지나가듯 밖에 등장하지 않는다. 그러나 지평선에서 끊긴 도로의 끝을 주시하고 그곳을 향해 질주하는 세 대의 대표 주니어 슈퍼카와 그들이 연주하는 깊이 있는 사운드, 그리고 음산한 분위기를 조성하는 먹구름 잔뜩 낀 눅눅하고 굽이진 가장 영국적인 크로스-컨트리 만으로도 완벽한 오케스트라가 완성된다. 더보기
[MOVIE] “우리 집에도 모빌1 하나 들여야겠어요.” 경이적인 모터스포츠 세계의 일원이 되고 싶다는 꿈은 남자라면 한번쯤 꾸게 된다. 하지만 이런 식이라면 다시 한 번 신중하게 생각해볼 필요가 있지 않을까. 멕라렌 F1 팀의 파트너인 엔진오일 메이커 모빌1이 공개한 1분 남짓한 이 광고는 자사의 제품이 가진 모터스포츠의 최고봉 포뮬러원과의 긴밀한 관계를 홍보한다. 그러나 그것을 표현하는 방법이 조금 짓궂다. 더보기
[2013 F1] 멕라렌 “론 데니스 경질 아니다.” 사진:GEPA 론 데니스 회장이 멕라렌 그룹을 공동 소유한 바레인 자본에 의해 경질되었다는 보도를 멕라렌이 서둘러 부정했다. 멕라렌의 이러한 대응은 독일 유력지 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)가 멕라렌 그룹의 최고경영자가 투표권을 빼앗겨 결정권이 없는 비상임 이사회 멤버가 되었다는 보도를 낸 직후인 이번 주 금요일에 나왔다. 앞서 이 독일지는 멕라렌이 얼마 전 시장에 선보인 하이퍼카 ‘P1’을 당초 계획했던 3,500대 가운데 절반 밖에 판매하지 못했다며, 론 데니스가 몰두한 멕라렌의 승용차 부문 프로젝트에서 발생한 거액의 손실이 멕라렌의 주주인 바레인 투자회사 뭄탈라카트 홀딩(Mumtalakat Holding)을 화나게 했다고 주장했다. 그러나 멕라렌 대변인은 이번 주 금요.. 더보기
바레인에서 목격된 세상에 단 하나 뿐인 멕라렌 사진:Teamspeed 아니나 다를까 멕라렌 X-1이 최근 중동에서 목격되었다. 멕라렌 X-1은 세상에 단 한 대 밖에 존재하지 않는 매우 희귀한 차다. 지난해 중순 페블비치 콩쿠르 델레강스 이벤트에서 최초 공개되었던 멕라렌 X-1은 이미 SLR 멕라렌, 멕라렌 F1 차량을 소유하고 있는 어느 부유한 멕라렌 오너를 위해 MP4-12C를 기반으로 제작된 원-오프 차량이다. 한국인이 디자인에 참여한 것으로도 유명한데, 비록 외관은 진정한 유니크함이 무엇인지를 한수 가르쳐주려는 듯 매우 독특하게 생겼지만 카본 파이버 스킨 아래에는 개량되지 않은 3.8리터 트윈터보 V8 엔진이 탑재되어 600마력 가량을 발휘한다. 생전에 이 차를 목격하기란 하늘의 별따기 못지않게 어렵다. 그렇지만 자동차 포럼 팀스피드(Team.. 더보기
[2013 F1] 보다폰, 바레인서 멕라렌에 로고를 대체 사진:_motorsport.com 멕라렌이 이번 주말 바레인에서 보다폰 로고를 제거하고 그 자리에 자인(Zain) 로고를 새긴 MP4-28을 공개했다. 자인은 쿠웨이트를 본거지로 하며 중동과 아프리카에서 통신업을 하는 기업이다. 그러나 자인은 멕라렌의 타이틀 스폰서인 보다폰과 작년에 제휴한 기업으로, 바레인의 불안한 정세 속에 포뮬러원 경기가 강행되는 것과 관련해 브랜드 이미지에 타격이 있지 않을까 우려하는 다른 F1 스폰서들의 입장에서 이번에 보다폰 로고가 멕라렌 머신에서 제거된 이유를 일부 찾을 수 있다고 판단된다. 더보기
[2013 F1] 멕라렌, 바르셀로나에 스펙 ‘B’ 머신 투입 사진:McLaren 멕라렌은 비록 2013년 머신 MP4-28에서 우승을 다툴 수 있는 페이스를 찾는데 고전하고 있지만, 작년 사양으로 되돌릴 생각은 없다. 그것은 팀 대표 마틴 휘트마시가 보증한다. 그렇지만 다음 달 카탈루냐 서킷에 등장하는 멕라렌 머신은 크게 변화된다. 비록 이번 주말 바레인에는 중국과 거의 동일한 사양의 머신이 투입되지만, 바르셀로나에서는 큰 변화가 준비되고 있다. 독일 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)는 바르셀로나에서 멕라렌이 “윙, 사이드포드, 배기, 플로어, 그리고 엔진 커버”에서 모두 새로워진다고 전한다. 휘트마시는 경쟁력이 높았던 2012년 사양으로 되돌린다고 하는 유혹에 굴복하진 않았다고 말했다. “노즈는 계속해서 높습니다. 앞서스펜션도 계속 풀.. 더보기
[2013 F1] 멕라렌, 기대한 진전 이루지 못하고 사진:McLaren 중국 GP 금요일 프랙티스를 마친 뒤 젠슨 버튼이 멕라렌이 이번 주말 바랐던 진전을 이루지 못했다며 실망감을 나타냈다. 멕라렌은 시즌 3차전 경기로 열린 상하이에서의 그랑프리에 프론트 윙, 플로어, 배기로 이어지는 새로운 파츠들을 투입했다. 그러나 개막전에서 직면한 문제를 해결할 수 있는 3주라는 시간이 있었음에도 버튼은 ‘MP4-28’에서 주요한 개선이 이루어지지 않았다는 것을 느꼈다. “일부가 개선되었지만 기대한 정도는 아닙니다.” “오프닝 레이스 때의 문제를 여전히 갖고 있습니다. 지금은 우선 의자에 앉아 데이터를 살펴볼 필요가 있습니다.” “고전하던 부분이 조금 개선된 느낌을 받았지만, 어쨌든 큰 도약은 아닙니다.” 두 차례의 프랙티스에서 6번째로 빠른 타임을 냈던 버튼은 이것.. 더보기

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