레스타 썸네일형 리스트형 [2011 F1] 2차전 말레이시아 Malaysia GP 토요일 - Photo#01 더보기 [2011 F1] 포스인디아 2011년 파일럿 확정, 수틸 & 디 레스타 (좌)폴 디 레스타, (중)에이드리안 수틸, (우)니코 훌켄버그 사진:포스인디아 오랜 시간을 끌어온 포스인디아가 드디어 2011년 드라이버 라인업을 확정 발표했다. 포스인디아는 27일, 2008년부터 한솥밥을 먹고 있는 에이드리안 수틸과 작년 말에 종료된 계약을 연장한 끝에 2011년에도 함께 달린다고 발표, 지금까지 리저브 드라이버로 활약해온 폴 디 레스타가 레이스 드라이버로 승격돼 수틸과 함께 호흡을 맞춘다고 밝혔다. 레이스 드라이버로 승격한 24세 영국인 드라이버 폴 디 레스타는 2010년 F1 월드챔피언에 빛나는 세바스찬 베텔과 F3에서 격전을 벌인 끝에 베텔을 패배시켰던 인물로, 포스인디아 리저브 드라이버로 활약한 작년에 8차례 금요일 프리주행에 참가했으며 같은 해에 동반 출전한 DTM에서 20.. 더보기 [2010 DTM] 최종전 상하이 - 폴 디 레스타, 2010 챔피언에 사진:DTM 상하이에서 펼쳐진 DTM (독일 투어링카 마스터즈) 2010 시즌 최종전 레이스에서 메르세데스의 폴 디 레스타가 챔피언의 영예를 안았다. 시가지 서킷이 미끄럽다는 편견을 뼈저리게 느끼게 해주겠다는 듯 전날 발생한 잦은 충돌로 2.465km 길이의 서킷을 60랩 주파해야 하는 상하이 레이스 당일 세이프티 카의 선도로 스타트가 이루어졌다. 폴 스타트라는 이점을 오래 유지하지 못한 디 레스타(메르세데스)는 첫 번째 피트스톱 직후 팀 메이트 게리 파펫에게 선두를 빼앗긴 뒤 레이스 종반에 아우디의 티모 샤이더와 마틴 톰치크에게 도전장을 받았다. 그런데, 레이스 종료 6분여를 남겨놓고 1코너에서 발생한 마이크 로켄펠러와 수지 스토다트의 충돌로 레이스가 돌연 중단되었다. 이후 레이스는 재개되지 않았고 게.. 더보기 [2010 DTM] 9차전 Hockenheim 호켄하임 2 - Photo 사진_DTM/아우디 2010 DTM 독일 투어링카 마스터즈 9차전 호켄하임 레이스에서 메르세데스의 폴 디 레스타가 3연승을 기록했다. 5그리드에서 출발한 디 레스타는 피트스톱을 늦추는 전략으로 폴 스타트한 아우디의 티모 샤이더 뒤 2위에 붙었다. 이어진 두번째 피트스톱에서 선두에 올라서 3연승을 장식, 이것으로 디 레스타가 포인트 리더가 되었고, 반면에 8차전까지 포인트 리더였던 아우디의 티모 샤이더는 좌측 뒷바퀴에 트러블이 발생해 리타이어하면서 3포인트 차 2위로 추락했다. 더보기 [2010 DTM] 8차전 오스헤르슬레벤 Oschersleben 사진_DTM/벤츠/아우디 독일 오스헤르슬레벤에서 개최된 2010 DTM 시즌 8차전 레이스에서 메르세데스의 폴 디 레스타가 7차전 브랜즈 해치에 이어 2연승을 거뒀다. 3.696km 길이의 서킷을 총 50랩에 걸쳐 주파해야 했던 이날 레이스에서 폴 스타트한 폴 디 레스타(Paul Di Resta)는 첫번째 피트스톱 이후 브루노 슈펭글러(Bruno Spengler)에게 선두 포지션을 빼앗겼었다. 이후 3번째 피트스톱을 늦춘 디 레스타가 슈펭글러보다 앞서 코스에 복귀하면서 선두를 탈환하는데 성공해 최종적으로 디 레스타가 우승 트로피를 맛봤다. 슈펭글러가 2위로 완주해 메르세데스가 1-2피니쉬를 달성했다. 아우디의 마티아스 에크스트롬(Mattias Ekstrom)이 마지막 세번째 포디엄을 장식했다. 포디엄에서.. 더보기 [2010 DTM] 7차전 브랜즈 해치 Brands Hatch - Photo 사진_DTM/아우디/벤츠 2만 4천명의 관중이 몰린 브랜즈 해치에서 2010 DTM 독일 투어링카 마스터즈 챔피언쉽 7차전 레이스가 펼쳐졌다. 총 98랩을 돌아야하는 결승 레이스를 앞두고 최선의 포지션을 쟁탈하기 위해 먼저 치러진 예선에서 시즌 두 번째 폴 포지션을 획득한 폴 디 레스타가 결승 레이스 우승 트로피까지 가져갔다. 현 포스인디아 F1 팀 테스트 드라이버를 맡고 있는 스코틀랜드 출신의 폴 디 레스타는 안정된 페이스로 레이스를 리드해나가 2위 메르세데스의 브루노 슈펭글러(Bruno Spengler)와 7초 443 차이를 벌려놓은 채 여유롭게 피니쉬 라인을 밟았다. 3위는 아우디의 티모 샤이더(Timo Scheider)가 차지했다. 아우디 드라이버 마티아스 에크스트롬(Mattias Ekstrom).. 더보기 [2010 F1] 5차전 스페인 Spain GP ~금요일 - Photo #01 더보기 [2010 F1] 포스인디아, 2010년형 머신 'VJM03' 발표 사진_포스인디아 포스인디아가 2월 9일, 2010년형 F1 머신 'VJM03'을 발표했다. 작년 시즌 후반에 상승세를 보였던 포스인디아의 2010년형 머신 또한 앞서 공개된 다른 대다수의 라이벌 팀 2010년형 머신들처럼 하이 노우즈와 샤크핀 엔진 커버를 채용하고 있고, 휠 베이스는 300mm 연장되고 있다. 에이드리안 수틸, 비탄토니오 리우치 두 레이스 드라이버와 새 리저브 드라이버로 기용된 폴 디 레스타와 2010년을 함께 달리게 될 'VJM03'은 2월 10일 헤레스에서 첫 트랙 데뷔한다. 더보기 이전 1 다음
