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메르세데스가 다이노 위에서 몬자 서킷을 가상으로 주행하는 2014년 새 터보 엔진의 사운드가 녹음된 영상을 공개했다.
내년 F1 그리드는 발전된 형태의 에너지 회생 장치로부터 파워가 보강되고 1만 5,000rpm의 분당 회전수를 갖는 1.6리터 V6 터보 엔진으로 채워진다. 이러한 변화는 기술 발전을 가속화한다는 점에서 의미가 크지만, 1만 8,000rpm의 현행 V8 자연흡기 엔진 대비 새 엔진 사운드에 우려가 많다.
이 영상은 F1의 차기 엔진에 대한 수많은 궁금증 가운데 일부를 해소할 수 있는 힌트를 준다. 그러나 다이노에서 녹음된 만큼 리얼리티와는 약간의 거리감이 있을 수 있다는 점을 감안하고 볼 필요가 있다.
