사진:Force India
포스인디아는 원래 2013년 피렐리 타이어에서 아무런 문제가 없었다. 그러나 케블라 벨트로 변경되고 타이어 스와핑이 금지된 독일에서 갑자기 고전했다.
지금, 실버스톤을 거점으로 하는 F1 팀 포스인디아는 다가올 2012년 사양 타이어의 회귀에 두려움을 느끼고 있다.
“옛날로 돌아갈 경우 우리는 올해 타이어를 사용하며 얻은 모든 어드밴티지를 잃게 될 겁니다.” 포스인디아 스포팅 디렉터 오트마르 세프나우어(Otmar Szafnauer)는 말했다. “우리의 머신은 2013년 사양 타이어에 맞춰 설계되었습니다.”
독일 아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)에서 세프나우어는 좌우 뒷타이어를 서로 바꿔 끼는 ‘타이어 스와핑’ 트릭을 2013년에 처음 발견한 건 포스인디아로, 극한의 공기압과 캠버를 사용한 다른 팀들에 의해 그것이 금지되었다며 불만을 토로했다.
“우리는 한 번도 낮은 공기압과 지나친 캠버를 사용한 적 없습니다.”
그래도 포스인디아는 현재, 다음 주 실버스톤에서 처음으로 테스트되는 2012년 타이어에 맞춘 머신 조정을 서두르고 있다.
“저 타이어가 모든 것을 망쳐버릴까 두렵습니다.”
