규정에 변경이 있음에도 레드불의 2012년형 머신은 진화형이 된다고 에이드리안 뉴이가 ‘RB8’에 대해 언급했다.
포뮬러 원의 공력 규정이 대폭 개정된 2009년 이후 레드불은 매년 우승 머신을 만들어냈고 2010년과 2011년에 챔피언십을 연달아 제패하기에 이르렀다. 뉴이가 설명하는 그 성공의 열쇠는 과거 3년에 걸쳐 머신이 성공적으로 진화한 것이며, 배기 블로운 디퓨저가 거기서 핵심이 되었다. 배기 블로운 디퓨저는 2012년에 금지되었지만 뉴이는 그 때문에 ‘RB8’ 개발 방향을 전환할 필요는 없다고 판단하고 있다.
포뮬러 원의 공력 규정이 대폭 개정된 2009년 이후 레드불은 매년 우승 머신을 만들어냈고 2010년과 2011년에 챔피언십을 연달아 제패하기에 이르렀다. 뉴이가 설명하는 그 성공의 열쇠는 과거 3년에 걸쳐 머신이 성공적으로 진화한 것이며, 배기 블로운 디퓨저가 거기서 핵심이 되었다. 배기 블로운 디퓨저는 2012년에 금지되었지만 뉴이는 그 때문에 ‘RB8’ 개발 방향을 전환할 필요는 없다고 판단하고 있다.
“계속 진화합니다. 내년에(2012년에) 규정상 배기 블로운 디퓨저와 노우즈 높이가 대표적으로 변경됩니다. 하지만 머신의 기본 토대를 통째로 바꿀 필요를 느끼진 않습니다. 그러므로 RB8은 RB5에서 시작된 4번째 제너레이션이 될 겁니다.” 3년을 들여 개발한 기술이 FIA에 의해 금지되어버린 것에 깊은 좌절감을 느끼지 않는지 묻자 뉴이는 이렇게 답했다. “흔히 있는 일입니다. F1에서는 역사적으로 우리 뿐 아니라 누군가가 아이디어를 떠올리면 강제로 끌어내려졌습니다. 그것이 비즈니스의 본성입니다.”
