소폭 상승된 최저 중량, 고정된 무게 배분과 함께 KERS가 이번 시즌에 복귀한다. 하지만 신규 팀 3곳은 KERS 없이 새 시즌을 맞이한다.
버진과 HRT에 탑재되는 코스워스 엔진은 KERS에 대처하도록 설계되어 있고, 이들과 같은 코스워스 엔진을 탑재하는 윌리암스는 독자적인 배터리 방식의 KERS 시스템을 설계하고 있다.
그러나 독일 ‘아우토모터운트스포트(Auto Motor und Sport)’는 2010년에 합류한 팀 로터스와 버진, HRT 신규 팀 3곳이 KERS 없이 바레인 개막전에 오른다고 보도, 다음 주 31일에 공개될 로터스의 신형 머신 ‘TL11’은 KERS를 감안해 설계되어 있어 시즌 중 특정한 시점부터 탑재할 가능성이 유력하다고 알렸다.
HRT에 새로 기용된 레이스 드라이버 나레인 카티케얀은 2011년형 HRT 머신이 KERS는 사용하지 않지만 조절 가능한 리어 윙은 사용한다고 인정했다.
