사진_레드불
'그란투리스모5' 게임 속에서만 몰 수 있는 레드불 레이싱 머신 'X1 프로토타입'이 그 모습을 드러냈다.
현재의 레이스가 가진 특정한 규칙의 둘레를 벗어난 'X1 프로토타입'은 이 프로젝트에 적극 협조한 레드불 레이싱 기술 최고 책임자 에이드리안 뉴이의 오랜 꿈이었던 '팬 카' 기술이 접목되고 후방으로 거대한 팬을 가지면서 한차원 더 업그레이드되었다.
'팬 카'는 머신 하부의 공기를 팬으로 강제로 흡입해 언더플로어의 공기압을 낮춰 차체를 노면에 밀착시키는 강력한 다운포스 생성 구조로, F1에서도 이러한 기술이 사용된 바 있지만 1978년에 금지되었다.
전후 윙과 리어 휀더의 형상 또한 에이드리안 뉴이의 손에 의해 다듬어져 한층 발전되었다.
이 결과 'X1 프로토타입'은 3.0 V6 직분 트윈 터보 엔진을 탑재해 15000rpm에서 1503.8ps 출력, 12000rpm에서 72.9kg-m 토크를 발휘하며, 400km/h 이상이었던 스피드를 450km/h까지 향상시켰고 횡 가속도는 최대 6G에서 8.75G로 비약시켰다.
0-97km/h 가속도가 1.4초에 불과한 'X1 프로토타입'은 현 레드불 레이스 드라이버 세바스찬 베텔에게 게임 속 쉐이크다운을 맡겨 스즈카 서킷에서 F1 머신보다 20초 빠른 랩 타임을, 뉘르부르크링 서킷에서는 1분 4초나 빠른 랩 타임을 새겼다.
"'레드불 X1'은 레귤레이션에 속박되지 않는 레이스의 미래임과 동시에 실현 가능한 현실이기도 합니다. 파괴적이라고까지 말할 수 있는 속도와 컨트롤 성능이 세바스찬에 의해 증명되었습니다. PS3와 그란투리스모 5에 의해 우리는 미래를 테스트 드라이브할 수 있습니다." 에이드리안 뉴이.
