사진/기아차
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‘기아 니로’는 유럽에서 가장 열기가 뜨거운 두 세그먼트에서 활약 중인 ‘씨드’와 ‘스포티지’ 사이를 메우는 전략형 모델이다.
현대 아이오닉과 같은 플랫폼으로 개발되었으며 4.355mm 길이의 차체를 가진 ‘니로’는 아이오닉과 달리 SUV 스타일로 차체가 디자인되었다. 하지만 105ps를 발휘하는 1.6 “카파” GDI 4기통 엔진과 전기모터, 6단 DCT 변속기가 결합된 파워트레인은 아이오닉과 같은 것을 사용한다.
유럽에서 판매되는 ‘니로’는 시스템 총 출력으로 141ps(139hp/5,700rpm), 토크로는 27kg-m(265Nm/1,000~ 2,400rpm)를 발휘한다. 전기모터가 32kW(43.5ps) 출력, 17.3kg-m(170Nm) 토크를 발휘하며, 이러한 힘으로 ‘니로’는 0-100km/h 정지가속에서 11.5초를 나타내며, 최고속도로는 162km/h를 찍는다.
차체 내부에는 427리터~ 1,425리터의 적재 공간이 갖추어져있다. 그리고 또, ‘Towing Pack’ 옵션 패키지에서 냉각과 제동 성능이 추가로 강화되고 최대 1.3톤 무게까지 캐러밴이나 화물을 끌 수 있는 등.. 하이브리드 차로써의 경제성 뿐 아니라 높은 기능성 또한 겸비하고 있다.
독일시장에서 ‘기아 니로’는 2만 4,990유로(약 3,200만원)부터 판매된다. 오는 9월에 정식 출시되는 유럽사양은 미러 링크, 안드로이드 오토, 애플 카플레이를 동시 지원한다.
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