TTRS 썸네일형 리스트형 BMW 1시리즈 M, 뉘르부르크링 랩 타임 8분 15초 사진:BMW 독일 자동차 전문지 ‘스포트아우토(Sport Auto)’가 BMW 1 시리즈 M 쿠페로 뉘르부르크링 북코스를 공략해 8분 15초 랩 타임을 새겼다. 340마력 트윈터보 쿠페 1M 쿠페의 이 기록은 E46 M3보다 7초 빠르고 현행 M3와 비교해서는 10초 느린 기록이다. 1M 쿠페의 유로피언 경쟁자 ‘아우디 RS3’의 뉘르부르크링 랩 타임은 그보다 느린 8분 20초, 하지만 ‘아우디 TT RS’의 8분 9초 랩 타임을 따라잡지는 못했다. 장소를 옮겨 호켄하임에서 실시한 어택에서 1M 쿠페는 현행 E92 M3를 0.3초 근소하게 앞서는 1분 14초 2를 새겼다. TT RS의 호켄하임 랩 타임은 1분 15초로 이번에는 승자와 패자가 달랐다. 흥미로운 사실은 지난 주 뉘르부르크링에서 ‘르노 메가느.. 더보기 제네바 출품작, 크롬 'R8' - [MTM] R8 V10 BiTurbo & TT RS 사진:MTM ‘R8 V10’과 ‘TT RS’가 MTM으로부터 꽤 묵직한 튜닝 패키지를 하사받았다. 독일 튜너 MTM의 2011년 제네바 모터쇼 출품작으로 선택된 ‘아우디 R8 V10’은 번쩍거리는 핸드메이드 크롬 바디에 777ps 바이터보 엔진을 얹었다. 뒷면에는 거대한 고정식 스포일러를 달고, 20인치 단조 휠을 비롯해 다양한 카본 파츠를 장착해 공력특성과 외관에 변화를 줬다. 피크토크 90.6kg-m(888Nm)로 하여금 0-100km/h 제로백을 3.0초에 끊는 R8 바이터보의 최대시속은 350km/h. 19.42초 만에 정지상태에서 시속 300km/h를 주파한다. 2.5 직렬 5기통 터보 엔진을 얹은 ‘TT RS’의 출력은 472ps에 이른다. 최대시속과 제로백은 각각 312km/h와 3.9초로,.. 더보기 더욱 알뜰한 제안, 뉴 아우디 레이서 - Audi GT4 concept 사진:아우디 아우디가 28일에 공개한 'GT4 컨셉트'. 2010 DTM 시즌 최종전이 펼쳐진 상하이에서 데모 런을 가진 'GT4 컨셉트'는 2012년에 커스토머 스포츠 프로그램을 통해 시판할 예정으로 현재 개발이 진행 중인 레이싱 카다. 레이스 환경에 맞춰야하는 만큼 롤-오버 케이지를 설치하고 연료 탱크 박스를 강화해 최적화된 안전성을 확보했으며 탑재 엔진으로는 340ps(335hp)를 머금은 TFSI 엔진을 얹었다. 전후 에이프런과 리어 윙은 양산형 'TT RS'의 것을 유지하고 있으며 후드와 도어, 트렁크 리드는 CFRP(카본 파이버 강화 플라스틱), 윈도우는 플라스틱으로 제작했다. 이 밖에도 S-트로닉 트랜스미션, 디퍼렌셜 록, 개량 서스펜션, 조절식 댐퍼, 9.5x18인치 합금 휠을 장착한 'G.. 더보기 이전 1 다음
