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M클래스

유로 NCAP, 벨로스터 포함 신차 12종 테스트 결과 발표 사진:유로NCAP 유로 NCAP이 신차 12종 충돌 테스트 결과를 공개했다. 별 5개 만점에 5개 별을 받은 이달의 톱 스코어 차량은 아우디 Q3, BMW 1 시리즈, 시보레 캡티바, 피아트 프리몬트, 포드 레인저, 현대 벨로스터, 메르세데스-벤츠 M-클래스, 오펠/복스홀 아스트라, 오펠/복스홀 자피라 투어러, 란치아 테마, 도요타 야리스까지. 란치아 보이저는 별 4개에 그쳤다. 이들 중 가장 주목해야하는 차량은 ‘포드 레인저’다. 포드 레인저는 유로 NCAP의 모든 평가항목에서 높은 스코어를 기록해 픽업 최초로 별 5개를 받았다. 2008년에 선대가 성인승객보호 항목에서 고작 별 2개를 받은 것과 비교하면 상당한 결과다. 또한 보행자 충돌시 픽업이 일반 승용차보다 보행자 보호성능이 취약하다는 고정관념을.. 더보기
최대 28% 연비개선, 3세대 프리미엄 - 2012 Mercedes-Benz M-Class 사진:벤츠 9일, 프리미엄 SUV 시장의 새로운 기준이 되겠다는 비장한 각오를 품은 3세대 ‘메르세데스-벤츠 M-클래스’가 공개되었다. 1세대부터 전해지고 있는 특징적인 C필러만을 남겨둔 채 거의 모든 부분에서 디자인 쇄신을 감행한 3세대 ‘M-클래스’는 라디에이터 그릴이 커진 대신에 헤드라이트 크기가 줄어들어 프론트 엔드에서 전달되는 시각적인 웅장함이 커졌고, 벨트라인을 따라 정갈하게 흐르는 캐릭터 라인으로 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 도로 위에 보다 신뢰감 있게 펼쳐놓았다. 전석에서 34mm, 후석에서 25mm 팔꿈치 공간이 늘어났다. 사용자 편의를 배려해 센터페시아 중간에 놓여졌던 디스플레이를 상단으로 옮겼다. 알루미늄 또는 4가지 다른 목재 트림으로 장식된 캐빈에서 즐길 수 있는 엔터테인먼트 시스.. 더보기
[MOVIE] 2012년형 M-클래스 프로모션 필름 온라인에 카탈로그가 유출되면서 예정보다 이르게 베일을 벗은 3세대 ‘M-클래스’가 유튜브로 찾아왔다. 올해 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연되는 3세대 ‘M-클래스’는 얼핏 대형 SUV 시장에 불고 있는 다운사이징 추세를 정면으로 거부하고 있는 것 같다. 오버행이 단축되어 묵직해진 프론트 엔드에 플래그십 쿠페 ‘CL’의 혼이 깃들고 전체적으로 웅장함이 늘어 그렇게 보인다. 그러나 ‘250 CDI’를 놓고보면 3.0 V6를 버리고 S-클래스 등에 먼저 탑재된 4기통 엔진에 스톱-스타트 기구가 부착된 7단 자동변속기를 결합해 28%나 환경성이 개선되었다. 특히 북미에서 2세대를 뛰어넘는 성공이 가능할까? 일본산 럭셔리 SUV를 M-클래스로 오인해 잘못 구입하는 일만 발생하지 않는다면 불가능할 것 같지 않다. 더보기
412마력, 스노우 4휠러 - [Senner] Mercedes-Benz ML 500 4Matic 사진_Senner 독일 Senner 튜너를 거친 '메르세데스-벤츠 ML 500 4매틱'. 엔진 매니지먼트 시스템 최적화로 412ps, 57.1kg-m 토크를 발휘하는 'ML 500 4매틱'은 22인치 휠을 감싸는 휀더를 기꺼이 확장했다. 휠 사이즈는 10x22인치. 여기에 295/30 R22 고성능 겨울용 타이어를 결합하고 휠 스페이서로 프론트 액슬과 리어 액슬 폭을 살짝 넓혔다. 또한, 조절식 스웨이 바 링크, 높이 조절이 가능한 에어 서스팬션을 결합, 스테인레스 스틸 스포츠 배기 시스템을 설치해 겨울철 주행이 잦은 오너의 요구에 맞춰 튜닝되었다. 총 비용은 9800유로(약 1천 500만원), '벤츠 ML 500 4매틱'의 원래 파워는 387ps, 54kg-m다. 더보기
[Spyshot] Mercedes-Benz W166 M-Class 불과 몇 주 전까지 두터운 위장막으로 온몸을 감싸 다니던 차기 'M-클래스'가 무더운 날씨 때문인지 한결 가벼워진 옷차림으로 바깥 외출을 나섰다. 향후 2년 내에 메르세데스에서 등장하는 무시 못할 신차 중 하나인 올-뉴 'M-클래스'는 한결 가벼워진 위장막 사이로 이 회사의 최근 디자인 추세가 그렇듯 저돌적인 인상을 하고 있지만, 현행 'GL'이나 'GLK'와 비교하면 훨씬 부드러운 표정을 짓고 있다. 3세대 직분 기술이 채용된 V6, V8 엔진이 탑재되는 차기 'M-클래스'는 대표적으로 V6 엔진을 통해 약 306마력, AMG 버젼을 통해 V8 트윈 터보 엔진을 얹어 약 570마력을 발휘한다. 더보기

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