GDPA 썸네일형 리스트형 [2014 F1] 페이 미지불로 드라이버들 파업? 만일 팀들이 계속해서 페이를 지불하지 않을 경우 F1 드라이버들이 파업에 돌입할지 모른다. 독일 슈포르트 빌트(Sport Bild)에 따르면 최근 바레인 패독에서 키미 라이코넨의 매니저가 로터스 팀 감독과 언쟁을 나누는 모습이 목격되었다. 그들이 언쟁을 높인 이유에 관해서는 지난 해 말 페라리로 이적한 핀란드인 드라이버가 아직 로터스로부터 2013년 페이를 완전히 지불 받지 못한 문제 때문이라고 전해진다. 슈포르트 빌트(Sport Bild)는 라이코넨 외에 로맹 그로장, 니코 훌켄버그, 에이드리안 수틸, 그리고 카무이 코바야시도 미지불 페이가 있는 것으로 파악하고 있다. 그리고 이 상황은 드라이버 연합 GPDA를 중심으로 페이 미지불 상황이 지속될 경우 파업한다는 문서에 F1 드라이버들이 사인을 하는 지.. 더보기 [2011 F1] FIA, 모나코 GP 터널 내 DRS 사용 금지 사진:레드불 FIA가 이번 주말 모나코 GP에서 터널 내 DRS 사용을 금지했다. 결승 레이스에서 DRS는 FIA가 지정한 구간에서만 사용할 수 있지만 프리주행과 예선에서는 이러한 규제가 없다. 때문에 시야가 한정적이지만 완만하게 빠진 모나코 터널에서 속도를 높이려 위험을 무릅쓰는 상황을 사전에 막기 위해 이번 주 월요일 GDPA(그랑프리 드라이버 협의회)가 몇몇 반대 의견에도 불구하고 FIA에 이같은 안을 전달했으며, FIA 레이스 디렉터 찰리 화이팅이 최종적으로 동의했다. 모나코 GP 결승 레이스에서 DRS를 사용할 수 있는 구간은 홈 스트레이트에 설치된다. 스페인(830미터)에 절반도 안 되는(300미터) 시즌 최단인 모나코에서는 DRS 효과를 기대하기 보다는 타이어 관리를 어떻게 하느냐가 관건이 .. 더보기 이전 1 다음
