370Z 썸네일형 리스트형 ‘닛산 370Z’ 당장 단종 계획 없다··· 부분 변경 예정 지난해까지 단종 가능성이 높은 것으로 전해졌던 ‘닛산 370Z’가 당분간 두 발을 쭉 뻗고 잠을 청할 수 있게 됐다. 최근 ‘오토모티브 뉴스(Automotive News)’와 가진 인터뷰에서 필립 클라인(Philippe Klein) 닛산 제품 기획 총괄은 스포츠카 시장이 전반적으로 침체에 빠져있어, Z의 혈통을 잇는 스포츠 카 개발은 현재 닛산 내에서 우선 순위에서 밀려나 있다고 인정했다. 그러나 단종 가능성과 관련해서는 최소한 중기적(mid-term) 관점에서는 Z를 포기할 생각이 없다고 밝혔다. 현재 국내에서도 5,000만원대 가격에 구매할 수 있는 2도어 스포츠카 370Z는 2009년에 처음 발표됐었다. 지금 닛산은 2012년 이후 또 한 번의 페이스리프트를 준비하고 있다. 익명을 요구한 닛산의 한.. 더보기 새 스포티-룩에 고성능 클러치 적용됐다. - 2018 Nissan 370Z 닛산이 2도어 스포츠 쿠페 ‘370Z’의 2018년형 모델을 30일 유럽시장에 선보였다. 9월 개막하는 2017 프랑크푸르트 모터쇼에 출품되는 2018년형 신형 370Z에는 비주얼적으로 몇 가지 크고 작은 변화가 있다. 검은 도어 핸들, 검은 리어 범퍼 페시아, 그리고 지금까지 니스모 모델에만 적용됐던 다크-틴트 헤드램프와 리어 콤비네이션 램프가 바로 그것이다. 모든 2018년형 370Z에는 세련된 디자인의 새 19인치 합금 휠이 장착된다. 그리고 강렬한 색감이 매력적인 레드 메탈릭 바디 컬러를 새롭게 선택할 수 있다. 이와 함께 일본의 고성능 드라이브트레인 부품사 엑세디(EXEDY)가 개발한 새 고성능 클러치가 2018년형 370Z의 수동변속기 모델에 장착됐다. 닛산에 따르면 이것은 운전자의 페달 조작.. 더보기 [MOVIE] 연습 주행 없이 드리프트로 산 오르기 사진에 걸린 링크가 작동하지 않을 땐 다음 주소를 따라가세요>> https://www.youtube.com/watch?v=GY42WvDx5GI 면역이 생겨 더 이상 켄 블록의 짐카나 영상에 가슴 떨림을 느끼지 못하는가? 그렇다면 이건 어떤가. 프로페셔널 드리프트 드라이버 크리스 포스버그(Chris Forsberg)가 짙은 타이어 스모크를 일으키며 캘리포니아의 어느 웅장한 산을 오른다. 켄 블록의 짐카나 영상에 등장하는 그런 인공적인 장애물은 없다. 1,000마력이 넘는 드리프트 레이스 카로 개조된 370Z가 이곳에 도착하기 전까지 고요함으로 가득 찼을 아름다운 고산을 배경으로 하며, 애초에 드리프트 따위를 하라고 만들어지지 않은 표면이 거칠고 곳곳이 파손된 도로가 안내하는 곳으로 단지 질주할 뿐이다. 그.. 더보기 [MOVIE] 2,000HP 드리프트 370Z 'POV' 사진/ 언젠가 VR 기기로 이렇게 레이싱 게임을 즐길 수 있는 날이 올까? 자그마치 2,000HP를 발휘하는 5.6 V8 엔진이 탑재된 ‘닛산 370Z’의 휠을 쥐고 로드 애틀란타를 거칠게 질주하는 크리스 포스버그(Chris Forsberg)가 되어보자. 더보기 [MOVIE] 버려진 쇼핑몰을 질주하는 370Z 드리프트 카 블랙 프라이 데이, 수량이 한정적인 인기 할인 상품을 건지기 위해서는 쇼핑몰 동선을 미리 파악해두는 건 필수다. 마치 예행연습이라도 하듯, 1,000hp의 닛산 370Z가 LA의 버려진 옛 쇼핑몰 건물을 휘젓는다. 더보기 한국닛산, 상품성은 강화하고 가격은 인하한 ‘2016년형 370Z’ 출시 한국닛산이 25일, 닛산의 고성능 스포츠카인 ‘370Z’ 2016년형을 국내 공식 출시했다. ‘2016년형 370Z’는 “기술의 닛산”을 대표하는 스포츠카 Z 시리즈의 최신 모델로, 스포츠카 특유의 날렵하고 매혹적인 스타일을 갖췄다. 최고출력 333마력, 최대토크 37kg.m의 VQ37VHR 자연흡기 엔진을 탑재, 어떠한 주행 환경 속에서도 강력한 퍼포먼스를 뿜어낸다. 또한, 새롭게 고안된 스티어링 칼럼 부싱과 스티어링 소프트웨어 개선을 통해 보다 빠른 응답과 즉각적인 핸들링이 가능하다. 여기에 최고급 스포츠 세단 ‘맥시마’를 통해 호평 받은 액티브 사운드 인핸스먼트(ASE: Active Sound Enhancement) 기술 탑재로, 3.7리터 자연흡기 엔진 특유의 경쾌한 사운드를 보다 풍성하게 운전자.. 더보기 니스모 통해 더 단단해졌다. - 2015 Nissan 370Z Nismo Roadster concept 닛산이 니스모 버전의 ‘370Z 로드스터’를 이번 주 시카고 오토쇼에서 최초로 공개했다. 컨셉트 카로. “디자인 스터디”라고 닛산이 설명하는 ‘370Z 니스모 로드스터’에는 18hp 향상되는 튜닝이 이루어져, 최고출력으로 350hp, 최대토크로 276 lb-ft(37.2kg-m)를 발휘하는 3.7 V6 엔진이 탑재되어있다. 이 엔진 위에 스트러트 바를 설치하고, 커스텀 스프링과 스테빌라이저 바로 강화한 서스펜션으로 핸들링 성능을 향상시켰다. 브레이크 업그레이드와 LSD 장착도 이루어졌다. 에어로 바디는 370Z 니스모 쿠페와 거의 일치한다. 흡기구와 스플리터, 살짝 기울어진 LED 주간주행등, 그리고 블랙 베젤 헤드라이트로 이루어진 얼굴이 강한 주행 욕구를 어필한다. 뒷면도 니스모의 특별한 처리를 받았는.. 더보기 엔지니어링과 스타일 모두 바뀌었다. - new Nissan 370Z Nismo 닛산이 올 5월 미국에서 초연한 신형 ‘370Z 니스모’를 이번엔 유럽에서 선보였다. 최신화된 닛산의 고성능 쿠페 ‘370Z 니스모’는 GT-R에서 파생된 새 범퍼 중앙에 이전보다 확대된 흡기구를 내고 수평의 LED 주간주행등을 그 양쪽에 박아 넣었다. 앞바퀴 전방으로 BMW의 그것을 연상시키는 얇은 인렛을 덧붙였다. 또 헤드라이트 부분을 전체적으로 검게 처리하고, 전반에 붉은색 컬러 악센트를 곁들여 세련미를 높였다. 신형 ‘370Z 니스모’는 새 19인치 휠을 신는다. 이 휠은 Rays의 것이다. 차체 뒤쪽에는 다운사이징된 스포일러가 장착되었다. 실내에는 빨강과 검정 가죽, 알칸타라가 씌워진 레카로제 새 버킷 시트가 들어가있다. 한편 ‘370Z 니스모’는 계속해서 3.7리터 V6 엔진을 사용한다. 여기.. 더보기 이전 1 2 3 다음
