본문 바로가기

롤스로이스

파랑새를 위하여 - 2014 Rolls-Royce Drophead Coupe ‘Waterspeed Collection’ 롤스 로이스가 말콤 캠벨(Malcolm Campbell)의 1930년대 수상 스피드 레코드에 트리뷰트의 의미를 담은 스페셜 에디션 팬텀을 선보였다. 이번 스페셜 에디션은 팬텀 중에서도 가장 호화로운 분위기를 발산하는 ‘드롭헤드 쿠페’를 기반으로 제작되었다. 총 생산대수는 롤스 로이스가 올해 초에 이미 밝혔던대로 35대로 한정된다. 롤스 로이스와 수상 스피드 레코드의 특별한 관계를 파헤치기 위해선 시계 태엽을 조금 많이 감을 필요가 있다. 1937년 9월 1일, “스피드광” 말콤 캠벨이 ‘블루버드 K3’ 보트에 탑승해 126.33마일(약 203km/h)이라는 월드 레코드 스피드를 기록했는데, 이때 보트에 롤스 로이스의 R 엔진이 사용되었다. 물론 이 스페셜 에디션(정식명칭 “워터스피드 컬렉션”)은 ‘블루버.. 더보기
도로 위를 달리는 오리엔트 익스프레스 - 2014 RR Phantom ‘Pinnacle Travel’ 롤스-로이스가 올해 베이징 오토쇼에서 ‘피너클 트래블(Pinnacle Travel)’ 모델을 선보였다. 이 차는 오직 중국에서만 판매되는 팬텀의 스페셜 에디션 모델이다. 롤스-로이스에 따르면 세계 관광 기구 UNWTO가 발표한 세계 관광 지표에서 중국은 2년 연속 세계 최대 해외여행국으로 나타났다. 이 차는 그렇게 여행을 좋아하는 중국인들에게 호화 대륙횡단 열차에 탑승한 것과 같은 경험을 제공한다. 오리엔트 익스프레스를 비롯한 호화 열차들이 그렇듯 ‘피너클 트래블 팬텀’의 외장 또한 투톤 컬러로 치장되어있다. 우리가 지금 보고 있는 사진 속 차량에는 마데이라 레드(Madeira Red)와 실버 샌드(Silver Sand)가 칠해져있는데, 그 밖에 다양한 컬러 조합이 가능하다. 붉은 기조의 실내는 모렐로 .. 더보기
현대적으로 진화한 베이비 팬텀 - 2014 Rolls-Royce Ghost Series II 2009년 출시 이후 세계의 젊은 사업가들에게 성공의 심볼로 자리매김한 롤스-로이스 고스트가 ‘시리즈 II’로 진화했다. 6.6리터 배기량의 V12 엔진은 ‘시리즈 II’가 되어서도 변하지 않아, 계속해서 571ps(563hp) 출력과 79.5kg-m(780Nm) 토크를 낸다. 외관은 조금 더 현대적이 되었다. 범퍼의 흡기부가 커지며 이전보다 넓어진 듯한 인상을 풍기며, 그릴 꼭대기에 있는 “환희의 여신상” 뒤로 본네트를 가로지르는 장식물이 추가되었다. 창공을 가르는 제트기의 비행운을 떠올리게 하는 이것을 롤스-로이스는 “wake channel”라 부른다. 헤드램프는 이제 주간주행등이 에워싼다. 실내에서는 앞좌석과 뒷좌석 시트 디자인이 변경되었고 전동으로 조절가능한 허벅지 지지대와 깊이 조절 기능이 추가.. 더보기
롤스로이스 한정판 ‘알파인 센테너리 컬렉션’ 국내 공개  롤스로이스 모터카는 100년전 알파인 트라이얼 우승 기념 모델 ‘실버 고스트’에 영감을 얻어 특별히 제작된 스페셜 에디션 ‘알파인 센테너리 컬렉션’을 국내에 처음 공개했다. 알파인 센테너리 컬렉션은 전 세계에 오직 35대만 제작, 판매되는 한정판 모델로 국내에는 단 1대 밖에 없는 특별한 롤스로이스의 고스트 모델이다. 알파인 트라이얼 센테너리 컬렉션(이하 알파인 컬렉션)은 100년 전, 당시 가장 가혹한 내구 레이스였던 ‘오스트리아 알파인트라이얼’에 참가한 4대의 롤스로이스 실버 고스트(Silver Ghost) 중 우승을 차지한 제임스 래들리(JamesRadley)의 차량에서 영감을 얻어 제작된 모델이다. 2,929km에 달하는 산악 지형을달려야 하는 이 경기에서 롤스로이스 워크스 팀(Works Te.. 더보기
굿우드의 오마주를 담다 - 2013 Rolls-Royce ‘Chicane’ Phantom Coupe 사진_Rolls-Royce 롤스-로이스가 굿우드 모터 서킷에 대한 오마주가 담긴 비스포크 팬텀 쿠페 ‘시케인 쿠페’를 30일 공개했다. ‘시케인 쿠페’는 롤스-로이스의 두바이 딜러로부터 의뢰 받아 역사 깊고 독특한 분위기가 있는 영국의 굿우드 모터 서킷을 테마로 제작되었다. 외장색은 투톤이다. 기본색은 건메탈이지만 본네트와 윈드스크린 테두리는 무광 검정으로 처리되었다. 호화 캐빈의 도처에 ‘핸드-크래프트’ 디테일이 살아 있다. 일반적인 롤스-로이스 차량이라면 목재가 사용되는 영역에 그 대신 현대 모터 레이싱 카들에 흔히 쓰이는 카본 파이버 트림이 사용되었다. 캐빈의 대부분을 감싸는 붉은 가죽에는 체커기에서 영감을 얻은 특별한 박음질을 장식해 시트를 감쌌다. 이것은 외관의 코치라인(Coachline)과도 .. 더보기
“궁극의 그란투리스모” 롤스로이스 레이스 국내 출시 사진_Rolls-Royce  롤스로이스 모터카는 롤스로이스 역사상 가장 강력하고 역동적인 모델이자 팬텀, 고스트에 이은 롤스로이스의 세 번째 모델 ‘레이스(Wraith)’를 국내 공식 출시했다. ‘레이스’는 롤스로이스가 자랑하는 109년이라는 유구한 역사에 걸친 디자인과 공학의 경계를 넘어 기존의 명성에 도전함은 물론, 최고로 역동적인 주행 경험을 선사하기 위한 롤스로이스의 오랜 노력을 잘 반영하고 있는 모델이다. ‘롤스로이스 레이스’는 단순하지만 고풍스럽고, 우아한 자태와 역동성이결합된 쿠페 라인의 진면목을 보여주는 모델이다. 최신 디자인 컨셉인 ‘패스트백(fastback: 지붕에서 뒤끝까지 유선형으로 된 구조)를 확연하게 보여주는 옆모습은 강렬함과 우아한 느낌을 동시에 발산하고 있다. 프레임이 없는.. 더보기
100년 전을 추억하며 - 2013 Rolls-Royce Ghost "Alpine Trial Centenary Collection" 사진:Rolls-Royce 1913년, 당시 자동차 내구성을 엄격히 시험한 알파인 트라이얼에서 4대의 실버 고스트가 험준한 3,000km 이상의 지형을 주행해내 롤스-로이스는 다시 한 번 세상에 자신들의 우수한 엔지니어링 기술을 입증했다. 그로부터 100년 뒤인 2013년, 롤스-로이스가 1913년의 역사적 순간에서 영감을 받은 ‘알파인 트라이얼 센테너리 컬렉션’을 선보였다. 2013 상하이 오토쇼에서 초연되는 이 스페셜 롤스-로이스는 당시의 실버 고스트와 동일한 블루 컬러를 입었으며 그릴과 휠에도 과거 실버 고스트로부터 영향을 받아 검정 피니쉬를 행했다. 캐빈도 역사적인 실버 고스트의 영향을 피하지 못했다. 엄선된 목재가 짜인 대쉬보드에 랠리 스테이지와 타이밍이 표시된 특별한 시계를 부착, 대쉬보드와 .. 더보기
엘레강스 패스트백 – 2014 Rolls-Royce Wraith 사진:Rolls-Royce 4년 만에 롤스-로이스 라인업에 새로운 기종이 등장했다. ‘레이스(Wraith)’. V12 엔진을 탑재해 롤스-로이스 역사상 가장 강력한 파워를 내는 하이-엔드 쿠페다. ‘레이스(Wraith)’라는 이름 역시 ‘팬텀(Phantom)’, ‘고스트(Ghost)’와 마찬가지로 ‘유령’을 의미한다. 6.6리터 V12 엔진, 그리고 BMW 7시리즈의 플랫폼도 고스트와 같다. 하지만 4개 도어를 가진 고스트보다 넓고 낮으며 축거는 짧다. 파르테논(Parthenon) 신전을 형상화한 그릴과 투톤 바디, 헤드라이트 등 기본적인 디자인은 이미 낯익은 것들이다. 그러나 ‘레이스’는 이제까지 롤스-로이스 차량에서 본 적 없는 미끄럼틀만큼이나 매끄러운 “패스트백(Fastback)” 스타일의 루프를 .. 더보기

티스토리툴바