라피 썸네일형 리스트형 [2018 WRC] 7차전 랠리 이탈리아 사르데냐 Italia Sardegna – 결과 & 사진 지난 주말, 이탈리아의 대표적 휴양지 중 한 곳인 지중해의 사르데냐 섬에서 열린 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌 7차전 경기에서 현대 드라이버 티에리 누빌이 극적인 막판 역전극 끝에 우승 트로피를 들었다. 누빌은 SS15부터 SS20까지 마지막 6개 스테이지에서 내리 1위를 기록하고 챔피언십 라이벌 세바스찬 오지에(M-스포트 포트)에게 6.8초나 뒤져있던 기록 차를 뒤집는 저력을 발휘했다. 마지막 20번째 스테이지만 남은 상황에서 누빌은 여전히 0.8초가 뒤져있었다. 하지만 6.96km 길이의 이 스테이지에서 오지에보다 1.4초 좋은 기록을 내고 시즌 세 번째 우승 달성에 성공했다. 누빌과 오지에의 승부를 가른 건 단 0.7초였다. 이것은 WRC의 45년 역사에서 세 번째로 적은 우승 기록 차이인데, .. 더보기 [2017 WRC] 9차전 랠리 핀란드 일요일 – 라피 우승! 누빌 챔피언십 1위에 등극 에사페카 라피가 올해 월드 랠리 챔피언십의 새로운 여섯 번째 우승자가 됐다. 결국 26세 도요타 드라이버가 모국 땅 핀란드에서 열린 2017 시즌 9차전 경기에서 꿈 같은 WRC 첫 우승 달성에 성공했다. 그는 이번으로 네 번째로 도전한 WRC의 톱 클래스에서 2위 드라이버보다 36초 좋은 기록으로 우승 트로피를 손에 넣고, 올해 18년 만에 WRC에 복귀한 도요타에게 시즌 두 번째 우승을 선물했다. 토요일 초반 다섯 개 스테이지에서 연달아 우승한 베테랑 도요타 팀 동료 야리-마티 라트발라가 거기서 라피를 2위로 끌어내리기도 했었다. 그런데 난데없이 차의 ECU가 고장 나 라트발라가 중도하차하게 되면서 라피는 선두를 되찾았다. 일요일 끝에서 두 번째 스테이지에서는 좌측 후방 휠이 망가지는 등골 오싹한 경.. 더보기 [2017 WRC] 9차전 랠리 핀란드 토요일 – 라트발라 리타이어로 라피 우승 유력 에사페카 라피가 월드 랠리 챔피언십 첫 우승에 성큼 다가섰다. 이번 주말 핀란드를 무대로 펼쳐진 월드 랠리 챔피언십 시즌 9차전 경기는 26세 핀란드인 드라이버 에사페카 라피에게 월드 랠리 카로 떠난 겨우 네 번째 여정이지만, 지금은 다른 굴지의 드라이버들을 제치고 가장 우승이 유력한 위치에 있다. 라피와 같은 낯선 이름의 핀란드인 드라이버 테무 순니넨이 2위에 있으며 둘의 기록 차는 49초다. 이제 랠리 핀란드의 남은 일정은 일요일 하루 뿐이다. 앞서 금요일과 토요일에는 각각 12개 스테이지와 8개 스테이지를 달렸지만 일요일에는 4개 스테이지 밖에 없고, 지금 모든 드라이버들이 몸을 사리고 있어 이변이 일어나지 않는 한 라피의 우승이 확실한 상황이다. 금요일 저녁에 라피의 뒤를 그의 베테랑 도요타 팀 .. 더보기 [2017 WRC] 9차전 랠리 핀란드 금요일 – 도요타 1-2··· 오지에 리타이어, 누빌은 8위 도요타의 두 ‘플라잉 핀’이 랠리 핀란드의 첫날을 선도했다. 월드 랠리 챔피언십 2017 시즌 9차전 경기의 첫날 도요타의 에사페카 라피가 당당히 정상에 올라섰다. 26세 핀란드인 라피는 지금까지 단 네 차례 밖에 월드 랠리 카를 몰아보지 않은 신인이다. 하지만 금요일 총 12개 스테이지 가운데 무려 8개 스테이지에서 우승하는 저력을 발휘하며 같은 핀란드 출신의 베테랑 팀 동료 야리-마티 라트발라를 4.4초 선도했다. 그리고 그들의 뒤를 포드 피에스타를 모는 또 다른 핀란드인 드라이버 테무 순니넨(Teemu Suninen)이 쫓으면서, 우거진 숲을 통과하는 고속의 와인딩 트랙을 달린 금요일 리더보드는 홈 드라이버들에 의해 점령됐다. 1951년 이후로 지금까지 이곳에서 북유럽권 출신이 아닌 드라이버가 우승.. 더보기 18년 만에 WRC에 복귀하는 도요타, 2017년 머신 ‘야리스 WRC’ 공개 사진/도요타 내년에 월드 랠리 챔피언쉽에 복귀하는 도요타가 현대, M-스포트에 이어 세 번째로 2017년 챌린저를 공개했다. 2017년, 도요타가 ‘야리스 WRC’ 머신을 이끌고 18년 만에 WRC에 복귀한다. 이번에 차량 공개와 함께 확정 발표된 드라이버는 야리-마티 라트발라(Jari-Matti Latvala)와 유호 한니넨(Juho Hanninen), 그리고 에사페카 라피(Esapekka Lappi) 세 사람이다. 지난주 ‘오토스포트(Autosport)’를 통해 보도되었던 것처럼 야리-마티 라트발라는 도요타와 계약했다. 한 달 전까지만 하더라도 그는 4회 챔피언 세바스찬 오지에와 함께 폭스바겐 폴로를 몰았었지만, 폭스바겐이 WRC 철수를 결정하면서 결국 도요타와 M-스포트로 각자 흩어졌다. 31세 핀.. 더보기 [2016 WRC] 도요타의 2017 시즌 첫 번째 드라이버는 유호 한니넨 사진/도요타 도요타 가주 레이싱이 2017년 자신들과 함께 WRC에 출전할 첫 번째 드라이버를 확정했다. 그는 유호 한니넨이다. 35세 핀란드인 유호 한니넨(Juho Hanninen)은 2010년 인터내셔널 랠리 챌린지 IRC, 2011년 S-WRC, 그리고 2012년 유로피언 랠리 챔피언쉽 ERC에서 잇따라 타이틀을 획득한 인물로, 현대차의 WRC 복귀 첫 해였던 2014년에 총 6경기를 ‘i20 WRC’ 차량으로 출전하기도 했었다. 하지만 현재에는 기술 규정이 대폭 변경되는 2017 시즌에 WRC에 다시 참전하는 것을 정한 도요타가 올-뉴 ‘야리스 WRC’ 머신을 개발하는 일에 참여하고 있으며, 이번 확정 발표가 있기 전부터 유호 한니넨이 도요타의 2017 시즌 정규 드라이버 라인업에 들어간다는 이야.. 더보기 이전 1 다음
