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포르쉐 코리아는 5월 20일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 ‘포르쉐 뉴 마칸 터보’와 ‘마칸 S’를 국내 공개했다. 지난 11월 LA 오토쇼에서 월드 프리미어로 공개된 ‘마칸’은 포르쉐가 컴팩트 SUV 세그먼트에서 출시하는 첫 스포츠카로 “모든 세그먼트에서 스포츠카를 생산한다”는 포르쉐 철학을 다시 한번 입증하는 모델이다.
인도네시아어로 ‘호랑이’를 뜻하는 마칸은 ‘터보’를 비롯해 ‘S’와 ‘S 디젤’로 라인업이 구성돼 있다. 마칸 라인업의 최상위 모델인 ‘터보’는 컴팩트 SUV 부문에서 가장 강력한 자동차가 되는 것을 목표로 하고 있다. 3.6리터 V6 바이터보 엔진은 포르쉐 모델에는 처음 쓰이는 엔진으로, 최대 400마력과 최대 토크 56.12kg-m의 힘을 발휘하고 정지상태에서 시속 100km/h까지 단 4.8초 만에 도달한다.
스포츠 크로노 패키지를 적용하면, 4.6초만에 정지상태에서 시속 100km/h에 도달한다. ‘마칸 터보’의 최고속도는 266km/h이며, 국내 복합연비는 7.2km/L, CO2 배출량은 250g/km다.
‘마칸 S’에는 최대 340마력과 46.94kg-m의 토크의 파워를 자랑하는 3.0리터 V6 바이터보 엔진이 장착됐다. ‘마칸 S’의 최고속도는 254km/h이며 정지상태에서 100km/h까지 도달하는 데에는 단 5.4초만이 소요된다. (스포츠 크로노 패키지 옵션 적용 시 5.2초). 국내 복합연비는 7.3km/L, CO2 배출량은 248g/km다.
6월에 출시되는 ‘마칸 S 디젤’에는 3.0리터 V6 터보 디젤 엔진이 탑재돼 최대 258마력, 최대 토크 59.18kg-m의 강력한 성능을 자랑한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속까지 6.3초가 걸리며 최고속도는 230km/h다. (스포츠 크로노 패키지 옵션 장착 시 100km/h까지 6.1초가 걸린다)
다양한 사양들이 기본으로 장착돼 그 가치를 더한다. ‘마칸’의 모든 모델은 전자제어식, 맵 제어형 멀티 플레이트 클러치를 갖춘 액티브 사륜구동의 구동방식을 지닌다. 7단 더블 클러치 변속기는 견인력을 거의 방해하지 않으면서 필요한 만큼 힘을 전달한다.
포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM), 시프트 패들을 포함한 멀티 펑션 스포츠 스티어링 휠, 타이어 압력 모니터링 시스템(TPM), 파워리프트 테일게이트, 포르쉐 힐 컨트롤(PHC), LED 테일라이트 등은 마칸에 기본 장착된 사양이다. 또한 동 세그먼트에서 유일하게 에어 서스펜션 탑재가 가능해, 컴팩트 SUV 세그먼트에서의 스포츠카라는 포지셔닝을 명확히 보여준다.
국내 판매가격은 ‘마칸 S 디젤’이 8,240만 원, ‘마칸 S’가 8,480만 원이며 ‘마칸 터보’는 1억 740만원이다.
photo. Porsche
