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비록 엔진은 작아지고 조용해졌을지 모르지만 실제로는 올해 F1 머신이 직선구간에서 더 빨라진다. 이것은 포스인디아의 기술 책임자 앤디 그린이 겨울 간 급격하게 변경된 규정을 분석해 얻은 결론 중 하나다.
2014년 올해에는 엔진 규정만 바뀐 게 아니라 다운포스도 크게 줄었다. 1998년과 2009년에도 비슷한 다운포스 하락이 있었지만, 앤디 그린에 따르면 2014년의 변화는 “결정적으로 다르다.”
“다운포스 감소는 같은 장소에서 일어났고, 그 크기는 꽤 큽니다.” 독일 아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)에 그린은 말했다. “하지만 이번엔 저항도 크게 줄었습니다. 지금까지 저항은 그대로인 채 다운포스만 줄었었습니다.”
2014년에 최고속도가 상승한다는 뜻인가?라는 질문에 그린은 고개를 끄덕였다. “네. 저는 머신의 속도가 15km 빨라진다고 예상합니다.”
photo. Force india
