사진_BMW
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BMW 코리아가 5일 스포츠 액티비티 비히클(Sport Activity Vehicle, SAV)의 시초인 X5의 제3세대 모델인 ‘뉴 X5’를 공식 출시했다.
이번에 새롭게 선보이는 3세대 ‘뉴 X5’는 파워풀한 외관과 업그레이드된 성능과 효율성, 최첨단 기능으로 다시 한번 SAV의 새로운 기준을 제시한다. 국내에는 BMW 뉴 X5 xDrive30d 5인승과 3열 시트가 추가된 7인승 모델, 그리고스포츠 성능을 극대화한 M 퍼포먼스 모델인 BMW 뉴 X5 M50d까지 총 3가지가 제공된다.
‘BMW 뉴 X5’는 외관에서부터 X 패밀리 특유의 독보적인 위용을 드러내는 한편, 실내공간, 기능성, 사용자 편의성을 고려한 가장 합리적인 크기와 디자인으로 새롭게 탄생했다. 전장이 4,886mm로 이전 모델에 비해 32mm가 늘어났고 실내는 기존 2세대와 동일한 2,933mm의 긴 휠베이스를 가져 여유롭고 고급스러운 공간 감각을 제공한다.
뉴 X5 xDrive30d 7인승 모델을 통해 BMW 최초로 선보이는 3열 2인승 시트는 2열의 시트를 손쉽게 접어 탑승할 수 있으며, 트렁크 바닥과 평행하게 개별적으로 접을 수 있어 실용성을 더했다. 3열 시트는 주로 신장이 1.5미터 이하인 탑승자에게 적합하다.
2 열 시트의 접이식 등받이는40:20:40 분할이 가능해 화물 적재 용량을 최소 650리터에서 최대 1,870리터까지 단계적으로 늘릴 수 있다. 이는 기존 모델에 비해 각각 30리터와 120리터 늘어난 수치로 골프백 4개를 싣고도 성인 5명이 넉넉히 탈 수 있다. 뉴 X5 모델에는 전동식 테일 게이트가 기본 적용되었고, 뉴 X5 M50d에는 추가적으로 키를 소지한 채 도어 그립을 잡으면 도어락이 해제되고 범퍼 하단에 발을 가져다대는 것만으로도 테일 게이트를 개폐할 수 있는 컴포트 액세스 기능이 탑재됐다.
BMW X5는 세대가 거듭될 때마다 드라이빙의 즐거움과 효율성 면에서 새로운 혁신을 보여준다. 뉴 X5 xDrive30d는 직렬 6기통 BMW 트윈파워 터보 디젤 엔진이 탑재되어 최고출력 258마력과 최대토크 57.1kg-m의 힘을 발휘한다. 이는 전 세대보다 각각 13마력과 2.0kg-m 증가한 수치를 달성한다. BMW M 퍼포먼스 트리플 터보차저 기술이 적용된뉴 X5 M50d는 최고출력 381마력과 최대토크 75.5kg-m의 힘을 내며 정지 상태에서 100km/h까지는 5.3초 만에 도달한다.
BMW 뉴 X5는 동급 최고의 경량화를 위해 차체에 초고장력 강판, 사이드 패널에 열가소성 플라스틱, 보닛에 알루미늄, 인스트루먼트 패널에 마그네슘을 적용했다. 덕분에 2세대 모델에 비해 40kg의 무게를 줄였다(독일기준).
이와 더불어 뉴 X5 xDrive30d는 공기저항계수(Cd)가 동급 최고인 0.31까지 낮아짐과 동시에 복합연비 12.3 km/l (도심 11.1km/l, 고속 14.3km/l)와 이산화탄소 배출량 162g/km를 실현한다. 뉴 X5 M50d의 복합연비 역시 11.7km/l (도심10.9km/l, 고속 12.9km/l), 이산화탄소는171g/km를 달성해 최고의 성능과 효율성을 동시에 자랑한다.
첨단 편의 기능 탑재로 더욱 편리한 여행
BMW 뉴 X5에는 최근 뉴 5시리즈에도 선보인 새로운 iDrive 터치 컨트롤러가 적용되었다. 운전자는 터치 패드의 입력 패널에 손가락으로 글씨를 써 정보를 입력할 수 있으며, 지도상의 원형 커서도 터치패드를 이용해 자유자재로 이동할 수 있다. 이밖에도 360도 서라운드 뷰와 주차 거리 경보장치, 열선이포함된 다기능 가죽 스티어링 휠, 20GB 하드 디스크와 10.25인치디스플레이가 포함된 iDrive 등이 탑재되었다.
오디오 시스템은 뉴 X5 xDrive30d에는 하이파이 라우드 스피커 시스템이, 뉴 X5 M50d에는 뱅앤올룹슨 하이엔드 서라운드 사운드 시스템이 적용됐다.
가격은 뉴 X5 xDrive30d 일반형이 9,330만원(VAT 포함), 뉴 X5 xDrive30d 7인승은 9,790만원(VAT 포함)이며, 뉴 X5 M50d가 1억 3,790만원(VAT 포함)이다.
