사진:RacingOne
2006년 콰트로 GmbH에서 탄생한 포르쉐 킬러 ‘아우디 R8’이 레이싱 원(Racing One)의 도움을 받아 최대출력을 610ps로 키웠다. 독일의 모터스포츠 전문가 레이싱 원은 바바리안 미드십 스포츠 카의 엔진을 가만히 내버려두지 않았다. 매트 그린 바디의 중앙에 실린 V10 엔진에 아크라포빅 작품의 티타늄 배기장치를 결합하고 맵핑을 변경했다. 하반신에는 빌스테인의 2웨이 MDS 댐퍼, 그리고 인-하우스 냉각설계의 혜택을 받는 브레이크에 PFB사의 패드를 결합했다. 6점식 벨트와 함께 버켓 시트가 놓인 캐빈에 소화기를 마련하고 세미 슬릭 타이어를 착용해 전투 준비에 만반한 레이싱 원의 ‘R8’은 물론 무료로 구현되지 않는 일련의 변화들에 대한 대가로 2만 6,000유로(약 3천 800만원)를 요구한다.
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