로터스가 메르세데스의 DRS 시스템과 관련해 FIA에 정식으로 이의 신청했지만 기각됐다.
일부 팀들이 메르세데스가 예선 퍼포먼스를 극적으로 끌어올리는데 아무런 제약 없이 사용하고 있는 독창적인 DRS 시스템에 대한 명확화를 기다리던 중, 이번 주 목요일에 로터스가 정식으로 이의를 신청했다.
이것을 받아 현지시간으로 12일 17시 15분에 관계 당사자인 로터스와 메르세데스가 소집되었다.
로터스가 문제시한 부분은 기본적인 “조절에 필요한 부품을 제외한 머신의 어떤 시스템, 장치, 또는 절차도 머신의 공기역학적 특성을 바꾸는데 드라이버의 동작을 이용할 수 없다.”는 기술 규정 3조 18항에 명시된 구절에 메르세데스의 DRS 시스템이 위배된다는 것.
그러나 FIA 찰리 화이팅은 이번에도 “위법이 아니다.”는 기존 견해를 뒤집지 않았다. 또한 로터스의 항의를 심의한 스튜어드들도 만장일치로 화이팅의 견해에 동의했다.
이것으로 메르세데스는 이번 주에도 자신들만의 독창적인 DRS 시스템을 합법적으로 사용할 수 있게 되었지만, 로터스는 다시 이의를 제기할 수 있다.
