외모에 신경 쓸 시간에 스펙 쌓기에 몰입한 에도 컴페티션은 ‘파나메라 터보 S’의 출력을 700ps로 끌어올렸다. 람보르기니 아벤타도르와 동일한 파워를 품은 배기량 4.8리터 V8 엔진은 새로운 배기 매니폴드와 트윈 터보차저를 장착 받고 고성능 촉매변환장치가 달린 새 스테인리스 스틸 제품으로 배기시스템을 교체, 엔진 매니지먼트 시스템을 재프로그래밍 받아 잠재된 퍼포먼스를 분출시켰다.
150ps 출력과 13.3kg-m 토크가 증가한 파워에 차체가 당황하지 않도록 지면을 향해 30mm 차고를 내리고 새 22인치 레이싱 휠을 장착한 슈퍼세단 ‘에도 터보 S’는 최고출력 700ps와 최대토크 89.7kg-m를 폭발시키며 시속 100km/h를 3.5초에 주파, 13.5초를 찍던 시속 200km/h를 11.4초로 단축하고 최고속도로 그마저도 전자적으로 제한된 340km/h를 찍어 슈퍼카 리그 가입을 넘본다.
0123456789101112131415161718192021
