연초부터 화두에 오른 리액티브 서스펜션이 돌연 FIA에 의해 금지되었다.
모터스포츠 전문지 ‘오토스포츠(Autosport)’에 의하면, 20일 오후에 FIA가 제동 상황에서 차체 높이가 변하는 것을 억제하는 시스템을 인정하지 않는다고 F1 전 팀에 서면 통보했다. 로터스가 고안해낸 이 아이디어를 FIA가 작년 1월에 일찌감치 허용했다는 1주일 전 보도가 갑자기 뒤집어진 이유는 아직 분명하지 않다.
브레이크 토크에 의해 작동하는 리액티브 서스펜션은 드라이버가 공기역학적 특성 변화에 직접적으로 관여하지 못하도록 명시한 현재의 규정에 위배되지 않는다. 하지만 드럼처럼 감싸는 브레이크 하우징 속에 유압 실린더가 추가되고, 서스펜션 푸시로드 링크로 인해 서스펜션 길이가 변경되는 등의 영향이 기술규정을 위배하고 있기 때문에 금지가 결정되었다고 ‘피트패스(pitpass)’는 설명하고 있다.
로터스의 2012년형 머신은 2월 5일에 공개된다.
