윌리암스가 다년간 타이틀 스폰서였던 미 통신사 AT&T를 잃은 것으로 보인다.
윌리암스의 두 드라이버가 겨우 5포인트를 획득해 팀 챔피언십 순위가 10위에 머문 2011년 시즌이 종료된 후, 윌리암스 공식 웹사이트에서 AT&T 로고가 자취를 감췄다. ‘AT&T 윌리암스 F1 팀’이 공식 팀 명칭으로, 웹사이트 주소에도 AT&T가 포함되어 있었지만 지금의 웹사이트 주소에서 AT&T를 찾아볼 수 없다.
항간에는 2011년 12월 말에 만료된 AT&T와의 계약을 윌리암스가 3년 연장에 1,500만 달러(약 172억원)를 요구했지만 성사에 이르지 못했다고 한다. 2007년부터 윌리암스의 타이틀 스폰서를 맡아온 AT&T가 2011년까지 지급한 금액은 700만 달러(약 80억원)로 추정된다.
한편, 독일 IT 업체 메디온(Medion)을 통해 500만 달러(약 57억원)를 반입할 것으로 기대되는 에이드리안 수틸이 루벤스 바리첼로의 후임 드라이버로 유력 거론되고 있었으나 최근 바리첼로가 500만 달러 상당의 개인 스폰서를 끌어모았다는 소문이 날아들면서 바리첼로의 잔류 가능성이 부쩍 상승했다.
