앞서 현대차는 유럽인들의 감성을 흔드는 올-뉴 ‘i30’를 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 세계 최초로 초연해 폭스바겐 CEO로부터 의도하지 않게 뛰어난 완성도를 호평 받았다.
비록 현대차는 일전에 하이브리드나 전기차가 자신들의 포트폴리오에서 중요한 부분을 차지하지 않을 것이라고 말한 바 있지만, 지난 9월에 이들은 “점차 확대되고 있는 그린카 시장을 선점하기 위한 준비를 강화해 나아갈 것”이라면서, 올해 말 기아차를 통해 박스형 컴팩트 CUV 모델의 전기차를 출시하고 향후 플러그인 전기차와 준중형급 전기차로 개발 범위를 확대해나간다고 밝혔다.
북미, 그리고 국내와 달리 YF쏘나타 하이브리드 모델이 출시되지 않았던 유럽에서는 플러그-인 하이브리드 ‘i30’가 현대차 최초의 하이브리드 모델이 되는데, 현재 영국 런던을 비롯한 일부 유럽 지역에서는 플러그-인 하이브리드와 같은 친환경 차를 소유하면 교통혼잡부담금과 같은 각종 세제 혜택을 누릴 수 있다.
