40개국 이상의 나라에서 판매될 포드 최초의 글로벌 퍼포먼스 카 2012년형 ‘포커스 ST’가 드디어 베일을 벗었다.
2012년형을 통해 처음으로 왜건이 추가된 ‘포커스 ST’는 작년 파리 모터쇼에 출품된 컨셉트 카와 별반 차이가 없다. 그렇지만 기존 포커스와 비교한다면 눈에 띄게 커진 사다리꼴 그릴과 리어 디퓨저 중앙에 배치된 배기 파이프, 리어 스포일러 등 일일이 열거하기 힘들 정도로 많은 차이가 있다.
신형 ‘포커스 ST’의 실내에는 Recaro제 시트가 전석에, 새로운 벤치타입 시트가 후석에 배치되어 있다. 풋 페달, 스티어링 휠, 변속레버도 ST만의 독자 아이템으로 교체되었다. 신형 ‘포커스 ST’의 파워는 본네트 아래에 탑재된 배기량 2.0리터 터보차저 4기통 에코부스트 엔진에서 생성되어 250ps 출력과 36.7kg-m(360Nm) 토크로 발휘된다. 배기량이 500cc 줄어들고 실린더 하나가 제거되었지만 파워는 오히려 선대보다 뛰어나고 연료 효율성 20%가 개선되었다.
새로운 댐퍼와 스프링으로 교체 받은 덕에 기존 포커스보다 10mm 차고가 낮아진데 이어 가변비 스티어링 휠, 전자제어식 토크 벡터링 시스템과 코너링 언더스티어 제어시스템을 채용해 보다 질 높은 드라이빙 다이내믹스를 구현한 신형 ‘포커스 ST’는 2012년에 출시가 이루어지는데, 5도어 해치백과 동시에 출시되는 왜건 모델은 유럽 국가에서만 만나볼 수 있다.
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