키미 라이코넨이 지난 주말 샬럿 모터 스피드웨이에서 개최된 나스카 네이션와이드 13차전 레이스에 출전했다.
No.87 도요타 캠리에 오른 키미는 22그리드에서 출발해 15위로 달리다 다른 머신에서 떨어져 나온 부품이 스플리터 아래에 끼어 이를 제거하기 위해 피트인하고, 피트로드에서 속도위반으로 패널티를 받는 등 우승 머신에 4랩 뒤쳐진 27위로 피니시했다. 총 200랩을 돈 이번 레이스에 출전한 머신 대수는 총 43대였다.
뜨겁게 달아오른 플로어에 발뒷꿈치에 화상을 입지 않으려 고온의 콕핏과도 싸워야했던 아이스맨 키미는 다음 달에 개최되는 WRC 7차전 랠리 아크로폴리스에 출전하기 위해 레이스가 끝난 직후 유럽으로 돌아갔다. 키미는 우선 랠리에 출전하며 다음 나스카 출전 여부를 결정하겠다는 입장인데, 키미에게 머신을 제공했던 카일 부시 모터스포츠(Kyle Busch Motorsports)는 아이스맨의 주행에 만족하며 앞으로도 협력하겠다고 적극 나서고 있다.
No.87 도요타 캠리에 오른 키미는 22그리드에서 출발해 15위로 달리다 다른 머신에서 떨어져 나온 부품이 스플리터 아래에 끼어 이를 제거하기 위해 피트인하고, 피트로드에서 속도위반으로 패널티를 받는 등 우승 머신에 4랩 뒤쳐진 27위로 피니시했다. 총 200랩을 돈 이번 레이스에 출전한 머신 대수는 총 43대였다.
뜨겁게 달아오른 플로어에 발뒷꿈치에 화상을 입지 않으려 고온의 콕핏과도 싸워야했던 아이스맨 키미는 다음 달에 개최되는 WRC 7차전 랠리 아크로폴리스에 출전하기 위해 레이스가 끝난 직후 유럽으로 돌아갔다. 키미는 우선 랠리에 출전하며 다음 나스카 출전 여부를 결정하겠다는 입장인데, 키미에게 머신을 제공했던 카일 부시 모터스포츠(Kyle Busch Motorsports)는 아이스맨의 주행에 만족하며 앞으로도 협력하겠다고 적극 나서고 있다.
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