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2000년 이후 명맥이 끊겼던 애스턴 마틴의 V8 스포츠 카 ‘비라지’가 11년 만에 V12 엔진으로 부활했다.
2도어 쿠페와 2도어 컨버터블(볼란테) 두 가지 바디타입으로 출시되는 ‘비라지’는 4도어 슈퍼세단 ‘라피드’의 DNA를 이어 받은 전면 디자인에 LED 방향지시등이 내장된 싱글 바이제논 헤드램프, ‘One-77’에서 영감을 받은 알루미늄 메탈 그릴을 장착하는 등 기존 V12 슈퍼카들보다 우아함이 한층 늘었다. 애스턴 마틴 특유의 비스듬히 열리는 도어도 고스란히 이어받았다.
프론트 미드에 얹혀진 엔진은 ‘DBS’와 동일한 5935cc V12 엔진. 터치트로닉2 6단 자동변속기를 후방에 탑재해 전후 밸런스 50대 50을 구현했으며, 고성능 V12 엔진을 통해 ‘DB9’ 477ps, ‘DBS’ 517ps의 중간인 497ps(490hp) 출력을 발휘한다. 5750rpm에서 터져나오는 피크토크는 58.1kg-m(570Nm).
VH 플랫폼을 물려받은 ‘비라지’는 0-100km/h 제로백으로 4.6초를 기록, 최대시속으로는 299km/h를 찍는다.
‘DB9’과 ‘DBS’ 사이를 메우는 애스턴 마틴의 신형 V12 스포츠 카 ‘비라지’는 신개발 ADS(어댑티브 댐핑 시스템)을 채용해 두 V12 모델보다 안락한 주행감을 구현했다.
히티드 시트, 크루즈 컨트롤, 위성 네비게이션, 블루투스, 700W 프리미엄 오디오 시스템, 그리고 Brembo 카본 세라믹 브레이크를 기본 장착한 ‘비라지’의 판매가격은 15만 파운드(약 2억 7천만원) 선으로 예상되고 있다.
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