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포르쉐가 스페셜 에디션 로드스터 '911 스피드스터'를 공개했다.
'911 스피드스터'는 1953년에 생산되었던 '356 스피드스터'에게 경의를 지불하는 의미에서 356대만 한정 생산된다.
60mm 지면과의 간격이 좁혀진 '911 스피드스터'는 리어 액슬을 44mm 넓혀 주행 안정성을 늘렸고, 윈드스크린을 단축, 볼록 튀어나온 더블 버블 하드커버로 소프트 톱을 덮었다.
별도의 전후 범퍼와 측면 스커트가 장착된 '911 스피드스터'는 리어 휠 뒤편으로 에어 벤트를 뚫었다. 지난주에 포르쉐가 새롭게 발표했던 '911 GTS'와 동일한 엔진이 탑재된 본네트 아래에 7단 PDK 더블 클러치 기어박스와 결합된 3.8 수평 대향 엔진을 얹어 '카레라 S'보다 23마력 강력한 408ps(402hp) 출력을 발휘한다.
디퍼렌셜 록을 거쳐 후륜으로 전달된 42.8kg-m(420Nm) 토크를 기반으로 '911 스피드스터'는 '911 GTS 카브리올레'와 동일한 4.6초 제로백을 기록, 2km/h 더 빠른 306km/h를 달성한다.
포르쉐 골수팬들의 열렬한 애정공세를 받을 '911 스피드스터'는 이 밖에도 PASM 액피브 서스펜션 매니지먼트, PCCB 세라믹 합금 브레이크를 표준 장착하고 있으며, 아울러 롤오버 프로텍션 시스템을 채용하고 있다.
검정 가죽에 독특한 체크 문양을 새겨 넣어 꾸민 인테리어에 바디 컬러와 매치를 이루는 각종 데코레이션을 행한 '911 스피드스터'는 특별하게 헤드라이트 주변부와 윈드스크린 테두리를 검게 마무리했다.
2010 파리 모터쇼에서 초연되는 '포르쉐 911 스피드스터'는 20만 1682유로(약 3억 700만원)에 올해 12월부터 판매된다.
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