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5.5 V8 트윈 터보 슈퍼 세단 '메르세데스-벤츠 S 63 AMG'가 모든 베일을 벗어 던졌다.
V8 'S-클래스' 최강자 'S 63 AMG'는 갑갑한 넥타이를 풀어 헤치고 질주 쾌감을 맛보라고 강요하는 엔진 퍼포먼스로 544ps(536hp) 출력, 81.6kg-m(800Nm) 토크를 발휘한다.
터보 압을 1.0에서 1.3bar로 높여주는 AMG 퍼포먼스 패키지를 장착 받으면 최대출력과 토크는 571ps(563hp), 91.8kg-m(900Nm)까지 끌어 올려진다. 분무 유도 방식과 트윈 터보차징 기술, 가변 밸브 타이밍과 스타트-스톱 장비의 도움을 받아 효율성을 극대화 시킨 직분 가솔린 엔진에는 AMG 스피드시프트 MCT 7단 트랜스미션이 결합되어 있어, AMG 퍼포먼스 패키지 적용 유무에 관계 없이 이전 6.3 자연흡기 V8 엔진보다 25% 개선된 연비로 유럽 기준 평균 약 9.5km/L를 기록한다.
정지 상태에서 시속 100km/h를 주파하는데 필요로 하는 시간은 4.5초면 충분하다.
'S 63 AMG'의 최대시속은 250km/h에서 제한되어 있지만 AMG 퍼포먼스 패키지 적용으로 제로백 0.1초를 단축시킬 수 있으며 최대시속은 300km/h까지 완화된다.
'V8 Biturbo' 배지와 19인치 AMG 트리플 스포크 경량 합금 림을 장착해 시각적인 차별화를 둔 'S 63 AMG'의 인테리어에는 PASSION 가죽이 기본 사양으로 씌워져 있다. 여기에 새로운 색상의 박음질을 곁들이고 인스트루먼트 클러스터 테마에도 변경을 줬다.
표준 휠 베이스와 롱 휠 베이스 버젼으로 준비된 2011년형 '메르세데스-벤츠 S 63 AMG'는 올해 9월 말부터 시판된다. 표준 휠 베이스와 롱 휠 베이스의 판매 가격은 가각 12만 7200유로(약 1억 9600만원), 12만 8800유로(약 1억 9900만원)이며 AMG 퍼포먼스 패키지는 7900유로(약 1천 200만원)에 옵션 장착 가능하다.
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