이번 주 BMW가 3세대 올-뉴 1시리즈를 공개했다.
이번에 공개된 3세대 1시리즈는 BMW의 새로운 전륜 구동 아키텍처가 적용되면서, 디자인이 대폭 변경되고 실내 공간이 한층 더 넉넉해졌으며 혁신적인 운전자 보조 시스템과 각종 첨단 기능으로 운전 편의성이 대폭 향상됐다.
이번에 1시리즈는 처음으로 전륜 구동 플랫폼으로 개발됐다. 이를 통해 전륜 구동 모델의 특징인 역동적인 주행 성능과 더불어 넉넉한 실내 공간을 자랑한다.
신형 1시리즈의 전장은 4,319mm로 5mm 짧아졌고 폭은 34mm 넓어졌다. 그리고 높이는 13mm 높아졌다. 보닛의 길이가 짧아지고 부피감이 커져, 전체적으로 2시리즈, 그리고 벤츠의 A-클래스와 유사하게 외형이 변했다.
축간거리는 20mm 짧아졌다. 하지만 엔진이 세로배치 구조에서 가로배치 구조로 변경된 영향으로 뒷좌석 무릎공간은 33mm 넓어졌다. 슬라이딩 파노라믹 선루프를 선택하면 머리공간은 19mm 더 확보된다. 또한 트렁크 룸 부피는 380리터로 이전보다 20리터 늘어났는데, 뒷좌석 시트 등받이를 접으면 최대 1,200리터까지 공간이 확장된다.
이번 3세대 1시리즈에는 최초로 전동 파노라믹 선루프를 비롯해 전동 테일게이트, 9.2인치 풀-컬러 헤드업 디스플레이 등이 옵션에 포함됐다. 삼성 최신형 스마트폰 이용자는 BMW 디지털 키(BMW Digital Key)를 이용해 손쉽게 차량 출입 및 시동, 제어가 가능하며, BMW 인텔리전트 개인 비서 기능은 음성 명령으로 운전자가 필요로 하는 다양한 기능 제어를 지원한다. BMW 라이브 콕핏 프로페셔널은 2개의 10.25인치 스크린으로 구성되어, 디지털 계기판과 네비게이션 등 주행 중 필요한 정보를 지속적으로 제공한다.
신형 1시리즈는 3기통과 4기통 가솔린 엔진 두 종, 디젤 엔진 세 종 등 총 5개의 엔진 라인업으로 구성됐다.
116d 모델에 116마력의 3기통 디젤 엔진이 탑재되며, 150마력의 4기통 디젤 엔진이 118d에 탑재된다. 그리고 BMW 인텔리전트 사륜 구동 시스템이 적용된 120d xDrive 모델은 190마력의 힘을 발휘한다.
가솔린 엔진 라인업의 엔트리 모델인 118i는 1.5리터 3기통 가솔린 엔진을 통해 140마력을 발휘한다. BMW 그룹 라인업에서 가장 강력한 신형 4기통 엔진을 탑재한 M135i xDrive는 최대 306마력의 강력한 힘으로 정지상태에서 시속 100km에 도달하는데 4.8초 밖에 걸리지 않는다.
116d와 118d, 118i 모델에는 개선된 6단 수동 변속기가 기본 제공되고, 그 중 116d와 118i에서는 첨단 7단 듀얼 클러치 스텝트로닉 변속기를 옵션 선택할 수 있다. 118d에는 옵션으로, 120d xDrive에는 기본 제공되는 8단 스텝트로닉 변속기와 M135i xDrive의 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기는 부드러운 변속과 정숙성을 제공한다.
3세대 신형 1시리즈에는 가장 진보된 운전자 주행 지원 시스템이 탑재됐다. 도심 제동(City Braking) 기능이 포함된 충돌 및 보행자 경고 기능과 차선이탈 경고 시스템이 기본 사양이며, 스톱 앤 고(Stop & Go) 기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤, 차선 변경 경고 기능, 후방 충돌 경고 및 교차로 통행 경고 기능 등이 지원되는 주행 보조 시스템도 옵션으로 선택 가능하다.
또한 주차 거리 제어 시스템(Park Distance Control)과 후방 카메라, 주차 보조 시스템은 더욱 손쉬운 주차를 도와주며, 차량 진입 시 이용했던 동선으로 후진시 최대 50미터 거리까지 조향을 제어하는 ‘리버싱 어시스턴트(Reversing Assistant)’ 기능도 새롭게 추가됐다.
3세대 BMW 1시리즈는 오는 9월 세계시장에 출시될 예정이다.
사진=BMW/ 글=offerkiss@gmail.com
