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인터넷을 통해 신형 '제타'의 사진이 사전 유출되면서 15일, 이에 대응하듯 폭스바겐이 신형 '제타'를 공식 발표했다. 2010 북미 국제 오토쇼에서 초연된 'NCC 쿠페 컨셉트 카' 디자인을 상당 부분 고스란히 유지하고 있는 신형 '제타'는 북미를 주요 시장으로 겨낭한 신형 세단이다.
9cm 길어진 전장과 7cm 길어진 휠 베이스와 함께 인테리어도 쇄신되었는데, 6.7cm 늘어난 레그룸을 시작으로 인테리어는 더욱 편안하고 넓어졌다.
신형 '제타'는 4.64m 길이에 1.45m 높이, 1.78미터 폭을 띄고 있다.
북미에서 탑재하는 엔진은 115ps, 170ps, 200ps 3가지 가솔린과 140ps 1가지 터보 디젤 직분 (TDI 클린 디젤) 엔진으로, 32.6kg-m(320Nm) 토크를 발휘하는 클린 디젤 엔진의 경우 0-97km 순간가속도 8.7초에 EPA 기준으로 약 14.45km/L 연비를 기록한다.
이 모든 엔진에는 수동변속기가 기본 장착되지만 자동변속기 또한 선택 장착 가능하며, 140ps 2.0 TDI와 200ps 2.0 TSI에는 6단 DSG 변속기가 결합된다.
또한 유럽에서 신형 '제타'는 총 6가지 엔진을 탑재한다.
105ps 1.2 TSI를 제외한 105ps 1.6 TDI, 140ps 2.0 TDI, 200ps 2.0 TSI 엔진에는 6단 DSG, 122ps 1.4 TSI, 160ps 1.4 TSI 엔진에는 7단 DSG 변속기가 조합되며, 북미에서 'S', 'SE', 'SEL', 'TDI', 최고급 사양 'GLI'로 판매되는 신형 '제타'는 6에어백을 기본 장착하고 1만 5천 995달러(약 1천 970만원)부터 판매된다.
신형 '제타'의 유럽 내 판매가격은 공개되지 않았다. |
