메르세데스가 팀의 두 소속 드라이버에게 적용되는 내부 ‘교전 수칙’은 올해도 계속 가지고 간다고 밝혔다.
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메르세데스가 챔피언쉽을 제패한 지난 3년, 루이스 해밀턴과 니코 로스버그 두 드라이버 사이에는 몇 차례 격렬한 충돌이 일어났었다. 그래서 그들은 트랙에서 서로 자유롭게 레이스는 하되 충돌은 없어야한다는 내용으로 이루어진 ‘교전 수칙’이라는 것을 만들었다.
하지만 지금 니코 로스버그는 은퇴했고, 톱 팀 경험이 없는 27세의 젊은 핀란드인 드라이버 발테리 보타스가 루이스 해밀턴의 새로운 팀 동료가 됐다. 그렇다면 ‘교전 수칙’은 이제 어떻게 되는걸까?
영국 매체 ‘타임스(Times)’는 팀 보스 토토 울프의 발언을 이렇게 전했다. “어쩌면 다르게 부르게 될지도 모릅니다. (아부다비에서 목격했듯이) 우리가 놓친 부분을 추가하고 조금 손을 봐서요.”
“우선은 시즌이 어떻게 시작하는지를 봐야합니다. 두 드라이버 간의 역학관계, 그리고 다른 팀들과의 역학관계가 완전히 다를 수 있으니까요. 하지만 기본적인 개념은 그대로 남습니다. 네, 그렇습니다.”
사진=Formula1.com
글=offerkiss@gmail.com
