지난해 파리 모터쇼에서 초연된 ‘RS 3 세단’에 이어서 이번에는 ‘아우디 RS 3 스포트백’이 등장했다. 세단과 마찬가지로 이 고성능 해치백에도 400마력을 내는 세상에서 가장 강력한 5기통 양산 엔진이 탑재됐다.
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아우디 A3 라인업 전반에 이루어진 미드-라이프 체인지를 계기로 ‘RS 3 스포트백’ 역시 새로운 변화를 맞았다.
더욱 뚜렷하게 각진 육각형 프론트 그릴과 날렵한 헤드라이트, 파워풀함이 느껴지는 새 디자인의 범퍼로 앞모습이 특히 크게 바뀌었다.
하지만 신형 ‘RS 3 스포트백’의 진짜 핵심적인 변화는 보닛 아래 보이지 않는 곳에 있다. 주철 블록이 올-알루미늄으로 바뀌며 2.5리터 배기량의 5기통 터보 엔진이 26kg 가벼워졌고, 그만큼 앞바퀴에 실리는 부하가 줄어들었다. 뿐만 아니라 엔진의 최고출력이 400ps(394hp), 최대토크가 48.95kg-m(480Nm)로 각각 33ps, 1.5kg-m 증가했다.
보다 가벼우면서 강력한 새 엔진에서 ‘RS 3 스포트백’은 0.2초 빨라진 4.1초의 “제로백” 가속력을 나타낸다. ‘벤츠 A 45’보다 0.1초 빠르다.
최고속도는 기본적으로 250km/h에서 제한된다. 하지만 AMG 드라이버 패키지에서 270km/h까지 제한이 완화되는 ‘벤츠 A 45’의 경우처럼 아우디의 이 고성능 해치백도 특정 옵션 항목에 체크를 하면 그 제한이 완화되는데, 아우디는 280km/h까지 선처를 베푼다.
한편, 나파 가죽 스포츠 시트가 기본적으로 들어가는 실내에는 RS 전용 ‘버추얼 콕핏’ 디지털 계기판이 적용된다. 여기서는 비-RS 모델에는 없는 터보 과급압, 오일 온도, 토크 수치, G-포스, 그리고 랩 타이머가 표시된다.
지난해 먼저 공개된 ‘RS 3 세단’의 가격은 5만 5,900유로(약 6,900만원), 이번에 공개된 ‘RS 3 스포트백’의 가격은 5만 4,600유로(약 6,700만원)다.
사진=아우디
글=offerkiss@gmail.com
