사진_아우디
아우디의 2010년형 LMP1 프로토타입 머신 'R15 플러스'가 발표되었다.
올해에 새롭게 도입된 규정으로 2009년형 'R15 TDI' 보다 과급압이 낮아지고 에어 리스트릭터도 작아졌지만, 공기 저항을 억제하고 다운포스를 강화시키는 방법으로 해결책을 모색해 퍼포먼스 손실을 최소화한 'R15 플러스'에는 덕분에 2009년까지 볼 수 없었던 두갈레로 갈라진 노우즈가 새롭게 도입되고 있다.
우승을 향한 염원이 가득 담긴 컬러링에는 붉은색이 차지하는 비중이 늘었다.
아우디에 따르면 'R15 플러스'의 5.5리터 엔진은 여전히 590bhp 이상을 확보하고 있다. 4월 11일 프랑스 르 까스뗄레(Le Castellet)에서 실전 데뷔하는 'R15 플러스'는 5월 9일 스파 프랑코챔프스를 거쳐 6월 12일부터 펼쳐지는 2010 르망 24시 레이스에 출전한다.
