|
|
포스인디아는 메르세데스의 최신 업그레이드 없이 캐나다를 달린 것으로 밝혀졌다.
메르세데스는 몬트리올로 향하기에 앞서 인-시즌 퍼포먼스 ‘토큰’ 사용 없이 파워 유닛에 업그레이드를 행했다. 몬트리올 패독에서는 이 업그레이드된 엔진이 실질적인 파워 증가 효과는 없고, 신뢰성 개선은 곧 하이 퍼포먼스 모드로 전환시킬 수 있게 됐다는 것을 의미하는 것이라는 소문이 돌았다.
“우리는 원하면 높이거나 줄일 수 있습니다.” 실제로 루이스 해밀턴은 이렇게 말했다.
이 새 파워 유닛은 캐나다에서 메르세데스를 비롯해 윌리암스와 로터스 머신에도 탑재된 것으로 보이나, 확실히 포스인디아는 그 혜택을 받지 못했다.
“우리는 연료 장치에 약간의 문제가 있어, 제 시간에 8기 엔진을 완성하지 못했습니다.” 메르세데스 팀 보스 토토 울프는 말했다. “포스인디아의 엔진이 데미지 측면에서 가장 상태가 좋아 보여 스테이지2에 선택됐습니다.”
독일 『아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)』에 따르면, 세르지오 페레즈는 2015년 현재까지 하나의 엔진으로만 달리고 있어, 캐나다 GP를 마친 뒤에 그의 ‘엔진 1’은 거의 4,800km를 찍었다.
울프는 포스인디아가 오스트리아에서 몬트리올 업그레이드를 적용 받는다고 밝혔다.
photo. 포스인디아
