i3 썸네일형 리스트형 미국 내 ‘BMW i3’ 판매 전면 중지 및 리콜 실시 북미시장에서 BMW의 인기 전기차 i3의 판매가 전면 중지됐다. ‘InsideEVs’를 통해 최초로 전해진 소식에 따르면, BMW USA는 북미에서 지금까지 판매된 2014~ 2018년식 i3 전기차 3만 542대에 대한 리콜 실시와 함께 판매 중지를 자체적으로 결정했다. 이번 리콜은 최근 NHTSA 미국 도로교통안전국이 시행한 차량 충돌 테스트에서 특정 항목의 결과가 기준에 미달한 것으로 확인됨에 따라 실시되는 것이다. 안전 벨트를 착용하지 않은 체중 110파운드(50kg), 신장 5피트(152.4cm) 성인 여성 운전자가 모는 BMW i3 차량이 벽에 충돌한 상황을 가정한 실험에서 운전자가 목 부상을 입을 위험성이 기준치를 살짝 넘는 결과가 나왔기 때문이다. 이 문제는 안전 벨트를 착용할 경우 아무런.. 더보기 더 강력하고 빨라졌다. - The new BMW i3 BMW i3가 부분 변경을 받아 기술적으로나 미적으로나 한층 더 세련돼졌다. 그리고 고성능 모델 i3s를 통해 과거보다 우수한 7초 미만의 가속 성능을 갖췄다. 29일 BMW가 부분 변경을 거쳐 새로워진 신형 i3를 공개했다. 다음 달 개막하는 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연되는 신형 i3는 둥근 안개등이 사라지고 가로로 긴 LED 방향지시등이 새로 생긴 새 범퍼로 외모가 더 세련돼졌다. A필러와 루프는 검어졌고 루프 라인을 따라서 실버 컬러 악센트를 적용해 멋을 부렸다. 전 모델에 올-LED 헤드라이트가 기본 장착된다. 그리고 멜버른 레드(Melbourne Red)와 임페리얼 블루(Imperial Blue) 두 가지 메탈릭 바디 컬러가 이번에 새로 생겼다. i3s의 경우에는 검은 확장 휠 아치와 함께 20.. 더보기 현대 아이오닉 일렉트릭, BMW i3 꺾었다.··· 독일서 1위 친환경차에 등극 현대차 독일판매법인은 ‘아이오닉 일렉트로(국내명 아이오닉 일렉트릭)’가 BMW i3, 도요타 프리우스를 꺾고 ADAC 에코 테스트에서 1위를 차지했다고 밝혔다. ADAC 에코 테스트에서 아이오닉 일렉트로는 질소산화물을 포함한 유해가스 배출에서 50점 만점에 50점을 받고 이산화탄소 배출에서 60점 만점에 55점을 받아, 총점 105점과 함께 에코 스타 5개를 받았다. 이로써 기존에 총점 100점을 받아 랭킹 1위에 올랐던 BMW i3, 그리고 총점 97점의 랭킹 2위 도요타 프리우스 플러그-인 하이브리드를 제치고 독일에서 판매되는 가장 환경친화적인 자동차에 등극했다. 독일 최대 자동차 연맹 ADAC는 지난해 9월 이후 아이오닉 일렉트로 외에 45대 차량을 대상으로 환경성 검사를 진행했다. 현재의 NEDC.. 더보기 테슬라 모델 S, BMW i3 미국서 최고 안전등급 획득 실패 ‘테슬라 모델 S’와 ‘BMW i3’ 두 인기 전기차가 미국에서 가장 안전한 차에 부여되는 “Top Safety Pick+” 배지를 획득하는데 실패했다. 미국 고속도로안전보험협회 IIHS에 의해 실시되는 신차 안전도 평가 실험은 다섯 개 충돌 실험 항목에서 모두 “Good”을 받은 차량에 가장 안전한 차임을 인정하는 “Top Safety Pick+”를 부여한다. 최근 IIHS의 테스트를 받은 ‘테슬라 모델 S’는 이 “Top Safety Pick+”를 획득하는데 실패했다. 스몰 오버랩 충돌 테스트에서 “Good”을 받지 못하고 그보다 한 단계 아래인 “Acceptable” 평가를 받았기 때문이다. 문제는 안전벨트였다. 충돌 때 안전벨트가 더미를 제대로 잡아주지 못해, 더미가 빠르게 전방으로 튕겨져나가면서.. 더보기 폭스바겐, BMW i3 라이벌 전기차 개발을 검토 사진/Autobild 폭스바겐이 BMW i3, 닛산 리프와 시장에서 경쟁하는 컴팩트 해치백 타입의 전기차 개발을 고려하고 있다고 독일 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’가 전했다. 이들에 따르면, 폭스바겐은 올 가을 개최되는 파리 모터쇼에서 해당 전기차를 컨셉트 카로 먼저 공개한다. 양산 모델은 전기차 전용 플랫폼 “MEB”를 토대로 개발되며, 컴팩트 5도어 해치백 타입의 차체를 가진다. ‘디젤 게이트’로 실추된 브랜드 이미지를 회복시키고 경영 정상화를 이루기 위해 전기차 산업에 적극적으로 투자하기 시작한 폭스바겐은 MEB 플랫폼을 기반으로 한 컨셉트 카를 2018년까지 총 6종을 선보이며, 그 가운데 4종이 실제 양산화로 이어질 가능성이 무척 높다고 ‘아우토 빌트’는 전했다. BMW i3, 닛산 .. 더보기 삼성 SDI의 새 배터리 기술로 업그레이드됐다. - 2016 BMW i3 사진/BMW 테슬라의 주가가 한창 치솟고 있는 가운데, BMW가 기존보다 50% 용량이 큰 배터리 팩을 탑재한 신형 ‘i3’ 모델을 공개했다. 배터리 기술의 발달로 ‘i3’도 진화했다. 전지용량 시간 당 94암페어, 전체용량 33kWh의 새 배터리 팩이 ‘BMW i3’에 새롭게 탑재됐다. 기존 배터리 팩에 비해 용량은 무려 50%가 크지만, 놀랍게도 겉 크기는 동일하다. 삼성 SDI의 새로운 33kWh 배터리 팩이 탑재된 신형 ‘i3’는 최대 300km의 항속거리를 약속한다. 악천후 속에서, 에어컨이나 히터를 켜고 운행하더라도 200km를 보장한다. 전기모터의 출력은 125kW(170ps)로, 기존 60Ah 배터리 모델과 동일하다. 그 정도의 항속거리로도 부족하다고 생각하는 소비자는 새 배터리 팩과 2기.. 더보기 BMW, i 브랜드 판매량 두 배 원해/ 로버트 드 니로, 엔초 페라리 연기 들리는 소식에 의하면 BMW 그룹이 야심차게 런칭한 친환경차 브랜드 ‘i’는 틀림없이 큰 성공을 거두고 있지만, 애초에 i 브랜드를 준비하며 적지 않은 돈(2조 원 이상)을 투자했던 그들이 이 비즈니스가 “성공했다.” 자신있게 말하기에는 아직 시기상조라고 한다. i 브랜드의 제품은 현재 ‘i3’와 i8’ 두 개 차종 뿐. 지난해 이 브랜드의 주력 시장인 북미에서 통근용 전기차 ‘i3’가 총 6,092대 팔려나갔는데, BMW는 올해에 그것이 두 배로 상승하길 원하고 있다. 플러그-인 하이브리드 스포츠 카 ‘i8’은 같은 기간 북미에서 555대가 팔렸으며, 세계시장에서는 ‘i3’가 1만 6,052대, ‘i8’은 1,748대가 팔렸다. 과연 판매량 두 배 증가는 달성하기 힘든 목표일까? BMW는 지난해 북미에.. 더보기 자율주행차가 된 BMW i3 - 2015 Rinspeed Budii concept 스위스 아이디어 팩토리 린스피드가 올해 자국에서 열리는 제네바 모터쇼에 ‘버디(Budii)’라는 이름의 컨셉트 카를 공개한다. 머지않아 도래할 무인 자율주행과 근본적 변화가 임박한 차량과 사람 간 상호작용의 비전을 나타내는 ‘버디’는 린스피드가 매년 기획제작하는 컨셉트 카들과 마찬가지로 흥미를 돋우는 각종 아이디어들의 집합체다. BMW 최초의 순수 전기차 i3가 ‘버디’의 기반이 되고 있지만, 이미 자동차 산업의 선구자격인 i3에 조차 없는 특별한 로봇 팔이 ‘버디’에는 있다. 문제의 로봇 팔은 버튼을 눌러 신호를 전달하면, 7개의 관절을 이용해 왼쪽과 오른쪽으로 자유자재로 스티어링 휠을 이동시킨다. 운전석에 앉든 동승석에 앉든 이 전기차를 조종할 수 있단 얘기다. 어느 누구도 수동 운전을 거부한다면 이.. 더보기 이전 1 2 3 다음
