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9-5

3월 제네바 데뷔, 프리미엄 웨건 - 2011 Saab 9-5 SportCombi 사진:사브 사브가 올해 3월에 열리는 2011년 제네바 모터쇼에서 ‘9-5 스포츠콤비’를 선보인다. 모터쇼 개막에 앞서 한 장의 사진으로 먼저 공개된 ‘9-5 스포츠콤비’는 동일한 플랫폼을 사용하는 세단처럼 ‘에어로 X‘에서 전수받은 개성강한 디자인을 입어 여느 때의 사브처럼 평범한 외모이기를 거부한다. 짐칸 용량으로 ‘BMW 5시리즈’, ‘아우디 A6’와 근사한 최대 1600리터를 확보하고 있으며 뒷좌석을 세우면 527리터가 확보된다. 파워트레인과 관련한 정보는 언급되지 않았지만 세단과 동일하게 2.0 TiD, 2.0T 바이오파워, 그리고 1.6T, 2.0T, 2.8T 가솔린 엔진에 XWD 올-휠 드라이브 시스템을 결합할 것으로 예상된다. ‘9-5 스포츠콤비’는 올해 봄부터 시판되며 납차는 9월부터 실.. 더보기
[MOVIE] 첫 프로모션 영상 공개, All-New Saab 9-5 갖가지 우여곡절 끝에 다시금 활기를 되찾은 사브가 뉴-플래그쉽 모델 신형 '9-5'의 첫 프로모션 영상을 공개했다. 최고사양으로 300마력 2.8 V6 터보 엔진을 탑재한 신형 '9-5'는 유럽에서 3만 1500유로(약 4천 600만원)부터 판매된다. 더보기
1세대 '사브 9-5' 12년 만에 생산 종료 사진_사브 대표적인 장수 모델 '사브 9-5' 생산이 종료됐다. 1997년에 처음 시장에 데뷔해 2010년까지 크고 작은 변화를 거치며 12년 동안 누계 판매대수 총 48만 3천 593대를 기록한 현행 1세대 '9-5'는 지난해 7월에 먼저 생산이 종료된 세단에 이어 2월 4일부로 마지막 남은 웨건까지 완전하게 생산이 종료되었다. 작년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연된 2세대 '9-5'는 올해 여름부터 시판되며, 비록 스웨덴 트롤헤탄 1세대 '9-5' 생산 라인은 종료되었지만, BAIC 베이징 자동차에 매각된 지적 재산권으로 중국에서는 1세대 '9-5'가 계속해서 생산된다. 더보기
GM, 사브 데드라인 연장하고 신형 '9-5' 생산 재개 사진_사브 전세계 사브 팬들의 GM에 대한 원성이 커져가고 있는 가운데 GM이 12월 31일 데드라인을 넘긴 스웨덴 자동차 메이커 사브 브랜드 폐지 최종 기한을 연기한다고 밝혔다. 12월 18일에 협상 결렬되었지만 새로운 제안을 들고 GM과 재협상을 벌이고 있는 네덜란드 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커에 따르면 연장된 최종 기한은 2010년 1월 7일이며, 자신들 뿐만아니라 몇몇 기업에서 매수 제안 의사를 밝히고 있다고 협상 진행 상황을 간략하게 설명했다. 또한 브랜드 폐지나 매각 결정이 아직 확실하게 정해지지 않았기 때문에 사브는 기존 일정에 따라 신형 '9-5'와 '9-3 컨버터블'을 계속해서 생산하겠다는 입장을 밝히고 있다. 더보기
BAIC 베이징 자동차, '사브' 메이커 자산 일부 매입 사진_사브 BAIC 베이징 자동차가 GM 제네럴 모터스 산하에 놓여있는 스웨덴 자동차 메이커 사브의 자산 일부를 취득했다. BAIC가 취득한 '자산 일부'에는 2009년형 '9-5'와 현행 '9-3' 재산권과 엔진, 변속기를 포함한 파워트레인 제조 기술이 포함되어 있다. 지난달 11월에는 스웨덴 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 코닉세그가 사브 매수 입장을 철회하면서 브랜드 폐지까지 거론되었었다. 하지만 최종적으로 볼보와 오펠 매수에도 관심을 보이던 BAIC가 사브의 일부 재산을 매수, GM은 남은 재산을 매각하기 위해 일부 마니아들 사이에 잘 알려져 있는 네덜란드 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커를 포함한 다른 기업과의 협상을 계속해서 이어간다는 계획이다. 더보기