카자시 썸네일형 리스트형 갈망하라 이루어지리, 터보차징 스즈키 - 2011 Kizashi Apex concept 사진:스즈키 스즈키가 2011 뉴욕 오토쇼에 프로토타입 버전 ‘에이펙스 컨셉트’를 출품한다. 2.4리터 볼 베어링 터보차징 4기통 엔진을 얹은 ‘에이펙스’는 전자식 부스트 컨트롤과 최적화된 엔진 컨트롤 유닛을 장착, 대용량 인터쿨러를 설치해 최대 출력으로 275~ 300hp를 찍는다. 당장이라도 서킷을 활보할 것 같은 화려한 외관에 챔피언십 위닝 슈퍼바이크 ‘스즈키 GSX-R’의 컬러링을 접목, 19인치 경량 합금 휠에 요코하마 S.드라이브 245/35 슈즈를 결합하고 인테리어에는 푸른 알칸타라가 씌워진 스포츠 시트와 스티어링 휠을 배치했다. 보다 강력한 파워와 퍼포먼스를 지닌 카자시를 갈망하는 북미 고객들에게 스즈키가 건네는 제안 ‘에이펙스 컨셉트’는 단지 컨셉트 카 일뿐이다. 현재까지는. 더보기 2011년형 카자시 스포츠 - 2011 Suzuki Kizashi Sport 사진_스즈키 스즈키가 2010 뉴욕 오토쇼에서 2011년형 '카자시 스포츠'를 세계 최초로 공개한다. 4.65미터 길이, 2.7미터 휠 베이스에 2.4리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재한 '카자시 스포츠'는 188ps 출력, 23.5kg-m 토크를 발휘한다. 머슬러의 느낌이 더해진 프론트 페시아에는 크롬 가니쉬를 부착했고 측면 도어 하단에도 크롬 몰딩을 부착했다. 트렁크 리드에는 스포일러를.. 10mm 낮아진 차체를 맛깔스럽게 떠받들기 위해 18인치 경량 합금 휠을 끼웠고, 인테리어에는 스포츠 시트와 스티어링 휠을 장착해 드라이버 중심의 콕핏 느낌을 연출했다. 패들 시프트가 부착된 CVT 혹은 6단 수동변속기, 전륜 구동 혹은 4륜 구동 시스템 'i-4WD'가 탑재되는 '카자시 스포츠'는 올해 여름부터.. 더보기 이전 1 다음
