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메르세데스 F1 팀의 브래클리 본부에서 일하는 700명 스태프 전원이 컨스트럭터즈 챔피언쉽 타이틀 획득에 기여한 공로로 보너스를 받는다.
이같은 소식을 전한 영국 신문들은, 스태프들이 받게 되는 보너스는 최저 1만 6,000달러, 한화로 약 1,700만 원으로 700명 스태프들에게 지불되는 총액은 1,100만 달러(약 117억 원)가 넘는다고 전했다. 드라이버나 고위 임원들에게 지불되는 1만 6,000달러보다 높은 보너스는 포함하지 않은 것이다.
메르세데스에게는 충분히 그 정도의 여력이 있다. 2014년 타이틀을 획득한 것으로 받게 되는 F1 공식 상금만 6,000만 달러(약 640억 원)가 넘는다고 알려져있다.
상금에 관한 뉴스는 메르세데스 모터스포츠 보스 토토 울프와 팀 회장 니키 라우다가 월요일 브래클리 본부에서 종업원들에게 한 말이 알려지며 나온 것인데, 거기엔 F1 세계를 위한 선물도 있는 것 같다. 앞으로 남은 오스틴, 브라질, 아부다비 세 레이스에서 루이스 해밀턴과 니코 로스버그에게 어떠한 지시도 내리지 않는 것이 바로 그것이다.
레드불 팀 보스 크리스찬 호너가 최근 다니엘 리카르도의 드라이버 챔피언쉽 경쟁이 현실적으로 불가능하다고 결론지은 태도를 보여, 메르세데스의 부담이 줄고 있다.
“포인트를 보면 우리는 드라이버 타이틀을 향해 크게 앞서 있습니다. 남은 건 100점인데, 우리는 리카르도에게 92점 앞에 있습니다.” 토토 울프는 말했다. “그렇기 때문에 우리는 모두가 좋아할, 그렇지만 물론 안전하게 그들이 원하는 레이스를 할 수 있도록 내버려둘 수도 있습니다.”
울프는 해밀턴과 로스버그가 이미 자유롭게 레이스하고 있다고 주장했다. 하지만 그들은 4경기 전 스파에서 발생한 사고 이후에 팀에게 주도권을 조금 빼앗겼다.
“보이지 않는 작은 고삐가 아직 있습니다.” 울프는 부인하지 않았다. “어쩌면 완전히 제거할 수도 있습니다.”
photo. Mercedes F1 Twitter
