사진:mcchip-dkr
장관의 스윙 도어 쿠페에서나 유려한 로드스터에서나 ‘SLS AMG’는 하이-토크 6.2리터 V8 엔진에서 최고출력 571ps와 맥시멈 토크 66.3kg-m를 낸다. 튜너 mcchip-dkr은 그렇게 이미 충분히 파워풀한 엔진을 단순히 일렉트로닉 튜닝으로만 괴롭히지 않았다. 그들 엔지니어들은 ‘SLS AMG’의 자연흡기 엔진에 꼭 들어맞는 컴프레서 킷을 제조했다.
‘MC700’ 컴프레서 킷을 올리고 스테이지3 소프트웨어 업그레이드를 실시, 그와 함께 프로젝트 파트너 카프리스토(Capristo)의 퍼포먼스 강화 배기시스템을 연결해, 680ps 출력과 78.5kg-m(770Nm)라는 맥시멈 토크를 끌어냈다.
이 업그레이드 과정이 완성되는데 6만 9,900유로(약 1억원)의 비용이 든다. 유럽 외 국가에서 SLS AMG를 몰며 이 컴프레서 패키지에 눈독 들일 이들을 위해 수출용 패키지를 별도로 준비해두었다. 이 경우 7만 8,999유로(약 1억 1,400만원)의 비용이 들며 706ps 출력과 80.9kg-m(793Nm) 토크를 가진다.
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