사진_푸조(사진 편집 offerkiss@naver.com)
글_카 스파이샷 네이버 카페
도요타와 PSA 푸조-시트로엥 그룹에서 공동으로 개발해 2005년부터 런칭을 시작. 세계 시장에서 31만대
판매를 기록하고 있는 '푸조 107'이 11월 3일, 페이스 리프트로 새롭게 공개되었다.
신형 'C1'은 확대된 그릴을 포함해 새로운 프론트 범퍼 디자인을 부여받고 각이 졌던 C필러를 완만한 굴
곡으로 리디자인하고 있다. 바디 사이즈의 변화는 없고. 2가지의 새로운 바디칼라를 추가했으며 인테리어
에도 두가지 트림을 추가. ABS&EBD 브레이크 어시스트나 'CSC 코너링 스테빌리티 컨트롤' 운전석과 조
수석 에어백을 표준으로 장착하고 있다.
탑재 엔진은 54ps(54hp)출력, 13.3kg-m(130Nm) 토크의 디젤 엔진에 5단 수동변속기를 조합해 24.5km/
L 연비, 109g/km CO2 배출량을 보이며, 1.0리터 가솔린 엔진은 68ps(67hp), 9.5kg-m(93Nm) 토크로 CO
2 배출량 106g/km의 5단 수동, 107g/km의 SensoDrive 모델로 구성된다. 가솔린 엔진의 연비는 22.2km/L.
