작년 11월 LA 오토쇼에서 쿠페로 데뷔한 쉘비 GT500이 루프를 떼어냈다. 2012 시카고 오토쇼에서 ‘쉘비 GT500 컨버터블’이 초연되었다.
역대 가장 강력한 머스탱은 컨버터블에서도 배기량 5.8리터 V8 엔진을 탑재해 자그마치 650hp 출력을 토해낸다. 옵션 리스트에서 퍼포먼스 패키지 항목에 체크하면 SVT가 설계한 빌스테인 전자제어식 쇼크업소버, 토센 LSD, 그리고 브렘보 브레이크 시스템이 장착된다. 퍼포먼스 패키지가 적용된 ‘쉘비 GT500 컨버터블’은 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 2012년형 모델보다 3.5초 빠른 랩 타임을 기록한다.
운전자는 ‘Normal’과 ‘Sport’ 서스펜션 모드를 선택할 수 있다. 포근한 크루징을 원한다면 ‘Normal’을 선택하면 된다. 또한 ‘쉘비 GT500’은 런치 컨트롤 기능 또한 겸비하고 있으며, 6단 수동변속기를 사용한다.
SVT 탄생 20주년에 등장한 ‘쉘비 GT500 컨버터블’은 도어 스커프에 그것을 기념하는 엠블럼을 부착하고 있다. 지난 20년 동안 총 21만대의 차량을 생산한 포드의 퍼포먼스 디비전 SVT(Special Vehicle Team)는 최근에 이렇다 할 활동이 없지만, 포드의 글로벌화 전략에 따라 현재에는 유럽에서 RS 팀과 고성능차를 개발하고 있다.
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