성별은 물론 국적을 막론하고 누구든 한번쯤 클래식 카를 갖는 꿈을 꾼다. 블링블링한 사진 속 1959년식 ‘시보레 코베트’를 부활시킨 메카닉도 미국인이 아니라 독일인이다.
핫로드계에 저명한 캘리포니아 거점의 푸즈 디자인(Foose Design)이 개발에 참여해 컨버터블의 취약점인 강성 문제가 보완된 강관 프레임으로 골격을 완성했으며 이어서 조절가능한 코일오버 서스펜션과 브레이크를 설치한 뒤 LS7의 연료분사장치가 달린 배기량 6.2리터짜리 LS3 엔진을 탑재했다. 또한 새 캠샤프트를 설치하고 흡기 역량을 확대, 그리고 직경 45mm 배기 매니폴드와 연결된 스테인리스 스틸 배기장치를 두 갈래로 뒤로 뺐다.
6.2리터 엔진에 결합된 트랜스미션은 세라믹 클러치를 사용하는 5단 수동변속기. 이 조합으로 포지아 레이싱의 코베트는 4,400rpm에서 485ps 출력, 6,200rpm에서 59.7kg-m 토크를 발휘해 3.9초에 정지상태에서 시속 100km/h를 주파하는 놀라운 가속도를 보인다. 최고속도는 288km/h에 이른다.
클래식 카를 갖는 꿈을 꿔본 사람 중에 폭발적인 성능을 바란 사람이 몇이나 되겠냐만은 느린 것보단 빠른 게 낫지 않나.
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