스피드광들이 걱정반기대반으로 기다리고 있는 차세대 ‘아우디 RS4’가 오로지 왜건으로만 등장하는 것 같다.
너무 놀랄 건 없다. 시간을 거슬러 올라가면 사실 초대 RS2 때부터 오직 왜건만 출시되었었고, 이후 B5 RS4에도 왜건만 존재했으며 가장 최근 모델인 B7 RS4에서야 다양화된 입맛을 고려해 컨버터블과 함께 세단이 추가되었다. 유럽에서 B7 RS4의 수요는 세단보다 왜건이 더 많았다. 더욱이 지금은 아우디 보유 모델에 S5 스포츠백 등이 새롭게 추가된데다 고성능 D세그먼트 시장에서 급락한 4도어 모델의 인기가 RS4 세단의 필요성을 떨어뜨리고 있다.
영국 ‘오토카(Autocar)’ 보도에 의하면 차세대 ‘RS4’는 고성능 2도어 쿠페 RS5에서 가져온 배기량 4.2리터 V8 엔진을 7단 더블 클러치 기어박스와 탑재해 444hp를 발휘한다. 그 밖의 주요 특징으로 보편적인 디스크보다 1.5kg 정도 경량화가 가능한 웨이브 스타일 브레이크 디스크와 후륜 토크를 조절하는 최신 콰트로 4WD 시스템을 채용한다.
