‘포르쉐 카이만’은 카이엔처럼 고급스럽거나 듬직하지 않다. 그렇다고 911 터보처럼 강력하지도 않다. 하지만 현존하는 대량생산 미드십 자동차는 사실상 ‘카이만’ 뿐이다.
방금 다리미질을 마친 것 같은 깔끔한 셔츠에 멋스러운 시계를 찬 포르쉐 UK 치프 드라이빙 컨설턴트 고든 로버트슨(Gordon Robertson)이 카이만의 보편적이지 않은 구조적 특성에 대해 설명한다. 참고로 로버트슨이 능숙하게 지휘하는 경량 버전 ‘카이만 R’은 3.4리터 수평대향 엔진에서 330ps 출력을 낳아 0-100km/h 가속력을 5초에 주파한다. 만약 스포츠 크로노 플러스를 옵션장착하면 4.7초로 줄일 수 있다.
