2010년 파리 오토쇼에서 데뷔한 컨셉트 카 ‘HR1’의 방향성을 따르는 ‘4008’은 미쓰비시 ASX와도 공유되고 있는 4007 플랫폼을 기반으로 개발된 신형 컴팩트 SUV 모델로, 기아 스포티지R보다 조금 왜소한 4.34미터 전장, 1.8미터 전폭, 1.63미터 높이를 가지고 있다.
‘4008’에는 가솔린 엔진 두 기와 디젤 엔진 두 기가 탑재된다. 배기량 1.6리터 4기통 가솔린 엔진은 5단 수동변속기만 결합되어 116ps(114hp) 출력과 15.5kg-m(152Nm) 토크를 발휘하고, 배기량 2.0리터 가솔린 엔진은 150ps 출력과 20.2kg-m(198Nm) 토크를 발휘, 5단 수동변속기와 CVT 무단 자동변속기를 결합한다.
배기량 1.6리터 디젤 엔진은 112ps(110hp) 출력과 27.5kg-m(270Nm) 토크를 발휘한다. 그러나 오버부스트로 들어가면 토크가 28.6kg-m(280Nm)로 증가된다. 마지막으로 배기량 1.8리터 디젤 엔진은 150ps(148hp) 출력과 30.6kg-m(300Nm) 토크를 발휘한다. 두 디젤 엔진에는 모두 6단 수동변속기가 결합된다.
2WD, 4WD, 그리고 Lock 3가지 트랜스미션 모드를 구비한 4륜 구동 시스템을 탑재하고, 터치 스크린 내비게이션과 후방 카메라, 파노라믹 글래스 루프를 채용한 ‘푸조 4008’은 2012년 제네바 모터쇼에서 데뷔해 2012년 2분기부터 시판에 들어간다.
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