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리미티드 에디션 '챌린저 SRT8 392'가 2010 SEMA 쇼에서 공개되었다.
6.4 V8 HEMI 엔진을 탑재한 2011년형 리미티드 에디션 '챌린저'는 기존 6.1 V8 'SRT8'보다 45마력 더 강력한 470hp 출력, 65kg-m 토크를 발휘한다.
4개 실린더만 사용하는 퓨얼 세이버 기술, 가변 캠 타이밍, 액티브 흡기 매니폴드를 채용해 연비 개선에도 소홀히 하지 않은 고성능 엔진에 5단 자동변속기를 결합한 '챌린저 SRT8 392'는 선택 사양으로 '바이퍼 SRT10'에서 처음 사용된 TR-6060 6단 수동변속기를 연결해 0-97km/h 가속력을 4초에 주파한다.
강력해진 파워를 능동적으로 다스리기 위해 서스펜션과 스티어링 시스템에도 개량이 이루어졌다.
20인치 휠, '392 HEMI' 배지, Mopar 쿼드 팁, 커다란 프론트 스플리터, 리어 스포일러, 바디 컬러와 동일한 색상으로 마무리된 프론트 그릴로 시각적 차이를 둔 '닷지 챌린저 SRT8 392'는 총 1492대 한정 생산되며 그 중 1100대는 미국에서 392대는 캐나다에서 판매된다.
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