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미스터리한 싱가포르에서의 슬럼프 이후, 메르세데스의 토토 울프가 ‘팀 오더’ 가능성을 시사했다.
지금까지 메르세데스 모터스포츠 보스 토토 울프는 루이스 해밀턴과 니코 로스버그 두 소속 드라이버를 자유롭게 경쟁할 수 있도록 허용할 것이라고 말해왔다. 로스버그가 챔피언쉽에서 자신에게 41점을 앞서있는 해밀턴의 리드가 걱정되지 않는다고 말할 수 있었던 이유도 거기에 있었다.
하지만 싱가포르에서 메르세데스는 딱 꼬집어 설명할 수 없는 이유로 페이스가 급격히 저하됐고, 페라리 뿐 아니라 레드불에게까지 앞을 내주는 사태가 발생했다.
페라리 팀 보스 마우리치오 아리바베네는 “싱가포르는 우리에게 이상적이었지만, 올해 우리가 부진했던 곳 중 하나인 실버스톤을 닮은 일본은 그렇지 않다.”며, 싱가포르에서와 같은 결과를 이번 주에도 기대하는 건 무리라고 인정했다.
그러나 보도에 따르면, 메르세데스도 무엇 때문에 싱가포르에서 그런 일이 생겼는지 정확한 이유를 알지 못하며, 이번 주 일본에서는 같은 일이 발생하지 않는다는 확신이 없다고 한다.
토토 울프는 시즌 3승째를 거둔 페라리의 세바스찬 베텔이 실질적인 위협으로 떠오른 싱가포르 GP 뒤, 팀 오더에 대한 기존 입장을 뒤집었다. “앞으로 더 격차가 좁혀진다면, 그것을 검토할 것입니다.” - 독일 『빌트(Bild)』
싱가포르 GP 뒤, 챔피언쉽에서 베텔과 로스버그는 8점, 베텔과 해밀턴은 49점차가 됐다. 앞으로 남은 경기는 6경기다.
photo. 메르세데스
